乘車日期：2014.-4.-2
乘坐車次：4678次
乘坐區間：花蓮→玉里
乘坐車廂：40DR2718
列車編組：40DR2716←40DR2718
列車噸數：80噸
牽引種別：柴普
乘坐座位：05(海側靠窗)
記錄單位：01秒
準誤點計算方式：0.5分(46~15秒算.0分
16~45秒算.5分)
記錄方式：「停」指列車完全停止，「開」指列車開始移動，
「通」指本人通過(平面)站房中央出入口
或(高架/地下)行車室(若無則月台主要出入口)
或(號誌站)機房
或交會列車最前端
慢行路段：20.三民＝玉里間路線/K78+460~660/103.03.31 06:00~04.30 06:00/時速65公
里/代辦臺電公司推管工程103.03.28(205)
花蓮 11.54.08 開 (晚 1.0分)
(3A)
吉安 11.59.33 停 (晚 .5分) 301次12.04.10停
(2B) 12.04.52 開 (晚 2.0分)
志學 12.15.09 停 ( 準 點 )
(1A) 12.16.00 開 ( 準 點 )
平和 12.19.57 停 (晚 .5分)
12.20.30 開 (晚 .5分)
壽豐 12.23.30 停 (晚 .5分)
(1A) 12.24.41 開 (早 .5分)
豐田 12.28.54 停 (早 1.0分) 303次12.39.02通
(2B) 12.40.08 開 ( 準 點 )
南平 12.50.29 停 (晚 .5分)
(2A) 12.51.03 開 ( 準 點 )
鳳林 12.56.22 停 (晚 .5分)
(2A) 12.57.57 開 ( 準 點 )
萬榮 13.05.04 停 ( 準 點 )
(１) 13.05.56 開 ( 準 點 )
列車行駛於東正線 221次13.09.09通
光復 13.12.42 停 (早 1.5分)
(2A) 13.15.56 開 ( 準 點 )
大富 13.24.57 停 (晚 .5分)
(１) 13.25.16 開 (晚 .5分)
富源 13.29.53 停 ( 準 點 )
(１) 13.30.24 開 向前開了一點後再度停車
13.30.49 停 651次13.4X.XX停
216次13.43.33通
651次13.44.43開
13.45.05 開 ( 準 點 )
瑞穗 13.54.47 停 (晚 1.0分)
(2A) 13.55.52 開 (晚 1.0分)
舞鶴號 1X.XX.XX 通 (無法判斷)
三民 14.05.52 停 ( 準 點 )
(1A) 14.07.10 開 ( 準 點 )
玉里 14.18.57 停 (晚 1.0分)
(１)
乘後心得：運行大致正常。雖然萬榮＝光復間雙線讓4678次不用等221次，可是還是得在富
源等651次跟261次，補眠時間變長了(欸)。車上跟沿路都有很多人帶著攝影器
材，不過車上旅客也就三四分滿。
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