乘車日期：2014.01.01
乘坐車次：3501次區間車
行駛區間：高雄→台東
乘坐區間：高雄→加祿
乘坐車廂：40SPK21002T
列車編組：R137－40SPK21002T－40SP20018 －40SP20073T－40SP20052 －40SPK2012T
－40SPK2022T －40SP20082 －45PBK32804－35FPK10419－40FPK1014T
列車噸數：78+40*7+45+35+40=478噸
本務機：R137
牽引種別：客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車25號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「 」為本人所在位置通過站房的時刻。
高 雄 04:38:31開 (晚 0.5分) (5A)
鳳 山 04:46:19到 (晚 0.3分) (2A)
04:48:29開 (晚 0.5分)
後 庄 04:53:42到 (晚 0.8分) (2B)
04:54:30開 (晚 1.0分)
九 曲 堂 04:59:10到 (晚 0.3分) (1B)
05:00:11開 (晚 0.3分)
六 塊 厝 05:06:05到 (晚 0.5分) ( 1)
05:06:37開 (晚 0.5分)
屏 東 05:10:45到 (晚 0.8分) (2A) 拐停2A
05:12:59開 (晚 1.0分) 108次停於2B月台待發
歸 來 05:18:01到 (晚 1.0分) ( 2)
05:18:27開 (晚 1.0分)
麟 洛 05:21:46到 (晚 0.8分) ( 2)
05:22:29開 (晚 1.0分)
西 勢 05:27:10到 (晚 1.3分) (2A)
05:27:48開 (晚 0.8分)
竹 田 05:32:35到 (準 點) ( 2)
05:33:03開 (準 點)
潮 州 05:39:20到 (晚 0.3分) (3B) 交會3502次(05:41:45到)
05:42:43開 (晚 0.8分)
崁 頂 05:48:51到 (晚 0.8分) ( 1)
05:49:29開 (晚 1.0分)
南 州 05:53:44到 (晚 0.8分) (1A) 交會3504次(05:57:00到)
05:58:14開 (晚 0.3分)
鎮 安 06:03:40到 (晚 0.8分) ( 1)
06:04:15開 (晚 0.8分)
林 邊 06:09:56到 (晚 1.0分) (2A)
06:11:16開 (晚 0.3分)
佳 冬 06:17:28到 (晚 0.5分) (1A) 交會3508次(06:24:40到)
06:25:24開 (晚 0.5分)
東 海 06:30:20到 (晚 0.3分) ( 1)
06:30:58開 (晚 0.5分)
枋 寮 06:36:49到 (晚 0.8分) (2B) 拐停2B
06:38:44開 (晚 1.8分)
枋寮＝加祿間不明原因慢行
加 祿 06:48:08到 (晚 4.3分) (2A)
06:49:26開 (晚 4.5分)
慢行路段：
1.九曲堂＝屏東間東西正線/K22+727~K23+727/102.10.31 15:00~103.02.01 15:00/
時速60公里/臺鐵屏潮計畫-BCL111工程102.10.01(201)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.204.44.70