乘車日期：2014/12/28(日)
乘坐車次：3511次 區間車
行駛區間：新左營→枋 寮
乘坐區間：新左營→枋 寮(全 程)
乘坐車廂：SP20081
列車編組：(逆行端)R113－40SPK21008－40SP20084－40SP20013－40SP20050－40SP20031
－40SP20088－40SP20081－45PBK32862(順行端)
列車噸數：78+7*40+45=403噸
本務機：R113
牽引種別：客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 7 車 45 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 左 營 8:15:14開(晚2.3分) (2A)
Ｘ3132次(EMU854+853)
左 營 :19:20到(晚3.3分) (1B)
:20:16開(晚3.8分)
高 雄 :29:36到(晚3.5分) (5A) 510次(本務機E216)於4B側待開
Ｘ3134次(EMU500)，進4A側(8:30:40到)
:32:14開(晚3.3分) 101次(PP)進5B側(8:33:05到)
Ｘ302次(DMU2900/3000)
鳳 山 :41:49到(晚4.3分) (2A)
:43:39開(晚4.8分)
Ｘ116次(PP)
後 庄 :49:14到(晚5.3分) (2B)
:50:03開(晚5.5分)
Ｘ3138次(EMU800)
九 曲 堂 :56:28到(晚5.5分) (1A) 待303次(DMU3000，8:59:56通)
9:01:41開(晚3.8分)
六 塊 厝 :07:39到(晚4.3分) (1)
:08:20開(晚4.3分)
屏 東 :12:11到(晚4.3分) (1) 3142次(EMU585+576)於2B側待開、
:13:16開(晚3.3分) 3121次(EMU574+549)停靠於1A月台
歸 來 :17:32到(晚2.5分) (2)
:18:11開(晚2.8分)
麟 洛 :21:31到(晚2.5分) (2)
:22:28開(晚3.0分)
:22:52停 起步後臨時煞停
:23:10開
西 勢 :27:06到(晚3.0分) (2B) Ｘ3514次(本務機R106)，進2A側
:32:17開(晚3.3分) (9:31:52到，9:32:57開)
竹 田 :38:08到(晚3.8分) (2)
:38:47開(晚3.8分)
潮 州 :46:21到(晚5.3分) (3B) Ｘ304次(DMU3000)，進3A側(9:47:05到)
:47:37開(晚3.5分)
崁 頂 :53:29到(晚3.5分) (1)
:54:25開(晚4.0分)
南 州 :58:18到(晚3.3分) (1B)
:59:10開(晚3.3分)
鎮 安 10:04:06到(晚3.0分) (1)
:04:49開(晚3.3分)
林 邊 :09:33到(晚2.5分) (2A)
:10:56開(晚3.0分)
佳 冬 :17:21到(晚3.3分) (1A) Ｘ306次(DMU3100，10:19:35通)
:20:29開(晚1.5分)
東 海 :25:13到(晚1.3分) (1)
:26:00開(晚1.5分)
枋 寮 :32:14到(晚1.3分) (2A) 3518次(本務機R132)於1A側、3671次於2B側待開
慢行路段：1.高雄＝鳳山間東西正線/K4+843~883/103.12.16 00:01~104.01.25 23:59/
時速40公里/高雄計畫CL311標民族陸橋施工/103.12.15(205)
2.西勢站第一主正線(3股)之南端站端路線/K32+490~560/103.12.18 05:10起/
時速80公里/西勢站及潮州站橫渡線道岔切換工程/103.12.08(201)
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