乘車日期：2014.01.20
乘坐車次：1813次區間車
行駛區間：內灣→竹中
乘坐區間：內灣→竹中
乘坐車廂：45DR1018
列車編組：45DR1018－45DR1008
列車噸數：45*2=90噸
牽引種別：DRC
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：45DR1018的海側長條椅 (使用TR-PASS學生版搭乘)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「 」為本人所在位置通過站房的時刻。
內 灣 11:05:21開 (晚 0.3分) ( 1)
富 貴 11:09:15到 (晚 0.3分) ( 1)
11:09:50開 (晚 0.3分)
合 興 11:12:51到 (早 0.3分) ( 1)
11:13:44開 (晚 0.3分)
九 讚 頭 11:17:30到 (準 點) (1B)
11:18:25開 (準 點)
橫 山 11:21:26到 (準 點) ( 1)
11:22:19開 (晚 0.3分)
竹 東 11:26:59到 (準 點) ( 1) 1814次停於2A月台交會(11:28:21開)
11:29:46開
11:30:00停 疑似有旅客未趕上車，
11:30:29開 (晚 0.5分) 故再開/關門一次後才開
榮 華 11:33:18到 (早 0.3分) ( 1)
11:34:09開 (晚 0.3分)
上 員 11:39:20到 (早 0.8分) ( 1)
11:40:19開 (早 0.3分)
竹 中 11:43:56到 (早 1.0分) (1A)
11:4?:??開 (無法判斷) 原編組不辦客迴送至北新竹
慢行路段：
(無)
乘後心得：
雖然平常日的旅客明顯比較少，但由於當天正好是高中職以下學校的學期結業日，竹中至
九讚頭間幾乎都有不少學生上下車，所以整列列車幾乎都還是座無虛席，前兩篇所記錄的
1810次和1812次也是如此，特別是搭1810次到竹東站時，有一大群學生同時進月台候車。
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