乘車日期：2014.01.21
乘坐車次：2718次區間車
行駛區間：車埕→彰化
乘坐區間：車埕→二水
乘坐車廂：45DR1013
列車編組：45DR1013－45DR1006
列車噸數：45*2=90噸
牽引種別：DRC
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：45DR1013的山側天王座 (使用TR-PASS學生版搭乘)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「 」為本人所在位置通過站房的時刻。
車 埕 15:46:11開 (晚 1.3分) ( 1)
水 里 15:50:46到 (晚 1.8分) ( 1)
15:51:44開 (晚 1.8分)
水里＝集集間不明原因開很慢
集 集 16:04:07到 (晚 3.0分) ( 1)
16:05:40開 (晚 2.8分)
龍 泉 16:12:21到 (晚 2.3分) ( 1)
16:12:49開 (晚 2.3分)
濁 水 16:20:30到 (晚 2.5分) (1A) 2721次停於1B月台交會(16:21:33開)
16:23:09開 (晚 0.3分)
源 泉 16:32:06到 (準 點) ( 1)
16:32:35開 (準 點)
二 水 16:36:38到 (早 0.3分) (2B)
16:??:??開 (無法判斷)
慢行路段：
(無)
乘後心得：
在寒假第一週TR-PASS使用日的最後一天，規劃去記錄保存在車埕站的貨車車群；集集線的
柴客無論上行或下行的列車在縱貫線的排點都蠻鬆的，基本上只要沒有因為待避而誤點太
多的話，要準點甚至提早到站都不難，而這次無論是開進集集線的2715次或是開出集集線
的2718次除了在集集和水里間都突然不明原因慢行之外，其餘路段都開得算不錯。另外，
由於搭乘2718次是坐在天王座的關係，所以有稍微偷瞄到駕駛座的時速表，過濁水以前大
都維持在30~40km/h左右，過了濁水才逐漸加速至50~60km/h，甚至有開到70km/h。
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