乘車日期：2014.08.07
乘坐車次：372次
乘坐區間：台東→台中
乘坐車廂：DR3046
列車編組：DR3000*3組
牽引種別：DMU
乘坐座位：1車06號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台末端時刻。
台 東 10:20:58開(晚1.0分)2B，ATP*54秒
康 樂 10:25:41 (晚0.8分)
知 本 10:31:30到(早0.5分)1A，交會303次10:35.8到
10:36:11開(晚3.3分)ATP*55秒
太麻里 10:46:04到(晚3.0分)
10:47:13開(晚3.3分)施工慢行65KM/HR
金 崙 10:56:19到(晚2.3分)
10:57:19開(晚2.3分)
瀧 溪 11:04:24 (晚2.5分)
大 武 11:11:55到(晚1.5分)交會371次(1A)
11:12:44開(晚0.8分)ATP*45秒
古 莊 11:17:25 (晚1.5分)站前拐東正線，交會751次
中 央 11:30:05 (晚1.0分)
枋 野 11:32:32 (晚0.5分)
枋 山 11:37:21 (晚0.8分)
內 獅 11:40:14 (晚0.8分)
加 祿 11:44:14停(晚0.8分)2B，交會307次11:48.8通
11:49:20開(晚2.8分)
枋 寮 11:55:35到(晚2.5分)
11:56:52開(晚1.8分)ATP*47秒
東 海 12:01:13 (晚2.3分)
佳 冬 12:03:02 (晚2.0分)
林 邊 12:06:11停(晚1.3分)2A，交會51次12:12.3通
12:12:57開(晚3.5分)
鎮 安 12:16:36 (晚3.5分)
南 州 12:18:50 (晚3.3分)
崁 頂 12:20:15 (晚3.3分)
潮 州 12:24:32到(晚2.5分)2B
12:25:50開(晚1.8分)
竹 田 12:30:00 (晚1.5分)
西 勢 12:33:19停 交會3517次12:34.0到
12:34:26開
麟 洛 12:37:58 (晚5.5分)
歸 來 12:39:01 (晚5.0分)
屏 東 12:41:38到(晚4.8分)開始下大雨
12:43:56開(晚5.0分)
六塊厝 12:46:55 (晚5.0分)
九曲堂 12:50:07 (晚4.5分)
後 庄 12:52:40 (晚4.8分)
鳳 山 12:56:18到(晚4.3分)
12:57:50開(晚3.8分)
高 雄 13:05:50到(晚2.8分)4A
13:08:28開(晚1.5分)被擋到新左營
左 營 13:18:37 (晚4.5分)
新左營 13:21:12到(晚4.3分)貨列待避
13:23:57開(晚5.0分)
楠 梓 13:28:52 (晚5.3分)
橋 頭 13:31:22 (晚4.8分)
岡 山 13:33:27 (晚4.5分)
路 竹 13:37:54 (晚4.0分)
大 湖 13:39:45 (晚3.8分)施工慢行85KM/HR
中 洲 13:41:43 (晚3.8分)
仁 德 13:43:21 (晚3.3分)
保 安 13:44:13 (晚3.3分)
台 南 13:49:43到(晚2.8分)
13:51:32開(晚1.5分)ATP*53秒
大 橋 13:54:55 (晚2.0分)
永 康 13:57:06 (晚1.5分)
新 市 13:59:57 (晚1.5分)
南 科 14:02:37 (晚1.0分)
善 化 14:04:15 (晚0.8分)
拔 林 14:06:56 (晚0.5分)
隆 田 14: 08:15 (晚0.3分)3162次1B待避
林鳳營 14:11:31 (準 點)
柳 營 14:13:44 (晚0.3分)
新 營 14:16:21到(早0.3分)
14:18:44開(晚0.8分)ATP*52秒
後 壁 14:24:56 (晚1.0分)
南 靖 14:28:30 (晚0.5分)
水 上 14:30:10 (晚0.3分)
嘉 義 14:34:41到(早0.3分)
14:38:37開(晚0.5分)
嘉 北 14:41:55 (晚0.5分)
民 雄 14:45:48 (晚0.3分)
大 林 14:49:08 (早0.3分)2352次待避
石 龜 14:52:04 (早0.5分)
斗 南 14:54:15 (早0.8分)
斗 六 14:59:31到(早1.5分)
15:03:36開(晚0.5分)ATP*24秒
石 榴 15:07:57 (晚0.5分)
林 內 15:10:53 (晚0.5分)
二 水 15:16:07 (晚0.5分)
田 中 15:19:40 (晚0.8分)
社 頭 15:22:17 (晚0.8分)
永 靖 15:24:40 (晚1.3分)
員 林 15:27:29到(晚0.5分)
15:29:13開(晚0.3分)ATP*40秒
大 村 15:32:48 (晚0.8分)
花 壇 15:35:23 (晚0.5分)被552次擋到差點機外
彰 化 15:41:51到(晚0.8分)3A，282次3B待開
乘後心得：
372次是這次改點新增的台東=台中跨線DMU，不過因為時段太早，
生意挺差的，且一大早南迴線就因為不明原因班班誤點，使得372次
新左營前一直維持小幅誤點。新左營過後372次的排點變得超鬆，
原先5分鐘的誤點竟然才開到新營就已經提早，不過考量到3162次
和彰化站股道不夠的問題，排點要拉緊可能還是得看其他車臉色才行，
另外雖然斗六前排點很鬆，田中=永靖這段似乎排到PP的點去了，
有幾站的起步排電頭的點也同樣吃力。
這天受到西南風影響，對流雲系就這樣一直跟著372次北上，
屏東站附近雨大到挺誇張的，好在372次無論是南迴或是西幹線
司機都開得都有比平常快，於是也就不受大雨影響，最後也順利
接駁上282次。
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