推 jack801016 : 推，我今天也有搭這班到台中 05/10 01:40
乘車日期：2016.05.09（一）
乘坐車次：111次 普悠瑪自強號
乘坐區間：松山→台南
乘坐車廂：TEP2001
列車編組：（←逆）TED2001－TEMA2001－TEP2001－TEMB2002－TEMB2004－TEP2002
－TEMA2003－TED2002（順→）
牽引種別：TEMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車36號（西側靠走道）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：1 「到」指列車完全停止之時間；「開」指列車開始滑動之時間；「通」指列
車通過時刻指通過月台3車指示標之時刻。
2 手錶經國家時間與頻率標準實驗室網站提供之國家標準時間對時。
3 記錄過站速度使用LG V10 android 6.0搭配Speedometer GPS軟體，
並固定於車窗旁窗簾軌道上。
4 速度測量單位：km/h。
車站 │停靠月台│ 時 刻 │準誤點│過站速度
松 山 1A 到 7:26:20
開 48:25 +0.5
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台 北 3B 到 7:55:51 +0.8
開 8:00:50 +0.8
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萬 華 通 04:14 +1.3
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板 橋 2A 到 8:07:43 +1.3
開 09:04 +1.5
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浮 洲 通 11:04 +1.5
樹 林 通 12:40 +1.0
南 樹 林 通 14:00 +1.5
山 佳 通 15:05 +1.0
鶯 歌 通 17:37 +1.0
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桃 園 1B 到 8:23:33 +1.5
開 25:22 +2.3
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內 壢 通 29:26 +2.5
中 壢 通 30:17 +1.3
埔 心 通 34:44 +2.8
楊 梅 通 36:41 +2.8
富 岡 通 40:03 +2.5
北 湖 通 41:30 +2.5
湖 口 通 42:45 +2.8
新 豐 通 45:49 +2.8
竹 北 通 48:27 +2.5
北 新 竹 通 50:40 +2.3
新 竹 通 51:38 +1.8
三 姓 橋 通 54:40 +1.3
香 山 通 56:12 +1.3
崎 頂 通 59:18 +1.3
竹 南 通 9:02:23 +1.5
造 橋 通 05:14 +1.3
豐 富 通 08:17 +1.3
苗 栗 通 10:00 +1.0
南 勢 通 13:26 +1.0
銅 鑼 通 15:27 +1.0
三 義 通 19:03 +1.0
泰 安 通 24:09 +0.8
后 里 通 25:22 +0.8
豐 原 通 28:47 +0.8
潭 子 通 31:19 +0.8
太 原 通 33:52 +0.8
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台 中 2A 到 9:36:29 +0.5
離 38:48 +0.8
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大 慶 通 41:39 +1.0 127
烏 日 通 43:02 +1.0 121
新 烏 日 通 43:31 +1.0 125
成 功 通 44:42 +0.8 116
溪 南 通 46:40 +0.8 124 （號誌站通過座位時刻）
彰 化 通 49:47 +0.8 41
花 壇 通 53:59 +1.0 99
大 村 通 56:50 +1.3 123
員 林 通 58:35 +1.0 126
永 靖 通 10:00:10 +1.3 125
社 頭 通 02:00 +1.0 104
田 中 通 04:12 +1.3 121
二 水 通 06:57 +1.0 125
林 內 通 10:47 +0.8 126
石 榴 通 13:02 +0.5 126
斗 六 通 15:24 +0.5 122
斗 南 通 19:02 +0.5 110
石 龜 通 20:58 +0.5 124
大 林 通 23:14 +0.8 123
民 雄 通 25:59 +0.5 125
嘉 北 通 29:10 +0.8 125
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嘉 義 1 到 10:31:02 +0.0
開 33:20 +0.3
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水 上 通 37:13 +0.3 126
南 靖 通 38:30 +0.0 126
後 壁 通 41:21 -0.3 126
新 營 通 45:07 +0.0 104
柳 營 通 46:49 -0.3 125
林 鳳 營 通 48:40 -0.3 124
隆 田 通 51:21 -0.3 123
拔 林 通 52:28 +0.0 123
善 化 通 54:59 +0.0 60
南 科 通 56:44 +0.3 126
新 市 通 58:57 +0.0 126
永 康 通 11:01:20 -0.3 124
大 橋 通 03:05 -0.5 126
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台 南 2A 到 11:05:19 -0.8
離 08:45 +0.8
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乘後心得：
第一篇Railtimes和記錄文就獻給優質的北高普悠瑪吧！
頗幸運搭上第一批的普悠瑪，聽說轉向架有被改造過，實際搭乘起來也比其他先前搭過的
沒那麼晃，只是不知道為什麼部分路段會突然晃的特別大力，是那種突然劇烈短促的晃動
。普悠瑪拿來跑縱南段真的是恰到好處，到最後一直瘋狂提早真的是邊記錄邊驚喜，然後
有透過GPS看到飆到最高速度131kph左右。
最後，新手上路，希望大家多多批評指教！
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