乘車日期：2016.06.05
乘坐車次：普悠瑪(自強號)136次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：40TEMA2021
列車編組：（松山）TEMU2012＋TEMU2011（潮州）
牽引種別：TEMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：2車45號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:24到(3B) 超越停靠第4B月台而準備發車的自強138次
15:30開(準 點) 自強138次的本務機：（七堵）E1034＋E1049（高雄）
左 營 15:35(04"39)
新左營 15:36(05"32) 超越停靠第2A月台的區間3182次（斗六842＋841潮州）
楠 梓 15:38(08"04)
橋 頭 15:40(10"05)
岡 山 15:42(11"50)
路 竹 15:46(15"32)
大 湖 15:47(17"00)
中 洲 15:48(18"22)
仁 德 15:50(19"35)
保 安 15:50(20"18) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 15:55(24"41)到
15:58開(1 ，準 點)
乘後心得：
先前一個多月前有搭過台南至高雄間的普悠瑪號，而且是當天來回。不過這次是搭乘
單程，車票事先於5/20以網路訂取，隔天5/21前往大橋車站付款取票。
運轉方面，高雄至台南間的花費，也是首次搭乘最快速的記錄，而且還跌破25分鐘。
雖然說普悠瑪號很快速，但是票價上卻反而花很多。看樣子為了要節省預算的關係，往後
下個月的七月份從台南前往高雄或屏東來看，搭乘台鐵（PP車）只好改用電子票證，暫時
不打算搭乘普悠瑪號。
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