乘車日期：2016.08.06
乘坐車次：普悠瑪(自強號)136次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：40TEMA2009
列車編組：（松山）TEMU2006＋TEMU2005（潮州）
牽引種別：TEMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：2車15號（山側靠道）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:25到(3B) 超越停靠第4B月台而準備發車的自強138次
15:30開(準 點) 自強138次的本務機：（七堵）E1050＋E1063（高雄）
左 營 15:35(04"37)
新左營 15:36(05"30) 超越停靠第2A月台的區間3182次（斗六872＋871潮州）
楠 梓 15:38(08"00)
橋 頭 15:40(10"00)
岡 山 15:42(11"43)
路 竹 15:45(15"19)
大 湖 15:47(16"53)
中 洲 15:48(18"15)
仁 德 15:49(19"26)
保 安 15:50(20"10) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 15:55(24"36)到
15:58開(1 ，準 點)
乘後心得：
稍早在台南搭乘普悠瑪號前往高雄之後，回程也在高雄搭乘普悠瑪號返回台南。運轉
方面，就在通過新左營站後，也剛好遇到高鐵1658次（週五至日行駛）所上演的並行尬車
有趣畫面，當時的高鐵1658次（今天編組由TR25擔任）剛從左營站發車。只能說普悠瑪號
與高鐵在左營段的並行畫面來看，一星期就只有三天出現，而且是週五至日。另外在高雄
至台南間的普悠瑪號運轉，跌破25分可以說是非常快！幾乎可以讓搭乘北高直達普悠瑪號
的旅客，有足夠的時間來上下車。然而台鐵預定於今年10月20日實施年度大改點後，這要
看看台鐵是否還會再增開一班北高直達普悠瑪號，只能期待往後的大改點規劃為何了。
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