乘車日期:2016.01.09
乘坐車次:145次自強號
乘坐區間:員林→新營
乘坐車廂:35PPT1198
列車編組:2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數:60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別:PP
乘坐座位:無座,坐11車50號(海側靠窗)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈),
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 21:01:57到(晚3.0分)(1B)
21:03:05開(晚2.0分)
永 靖 21:06:17 (晚2.3分)
社 頭 21:08:29 (晚2.5分) 被525次小擋到田中
田 中 21:11:21 (晚2.8分) 525次停1B月臺待避
二 水 21:14:32 (晚3.0分) 2547次停2A月臺待避
林 內 21:19:00 (晚3.0分)
石 榴 21:21:20 (晚2.8分)
斗 六 21:24:36到(晚2.5分)(1B)
21:25:42開(晚1.8分)
斗 南 21:31:58到(晚1.5分)(2 )
21:33:15開(晚1.3分)
石 龜 21:36:36 (晚1.0分)
大 林 21:38:58 (晚1.0分)
民 雄 21:41:47 (晚0.8分)
嘉 北 21:45:12 (晚0.8分)
嘉 義 21:47:21到(晚0.3分)(1 )
21:49:50開(晚0.8分)
水 上 21:54:28 (晚1.0分)
南 靖 21:55:57 (晚1.0分)
後 壁 21:58:56 (晚0.5分)
新 營 22:03:34到(準 點)(1B)
22:05:27開(晚0.5分)
乘後心得:
這天145次的司機在二水以前開得比較慢一點,二水之後就開得比較正常,
主要是靠縮短停車時間加上斗六之後排點比較鬆,到嘉義時就差不多準點了。
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