乘車日期：2016.02.14
乘坐車次：自強5105次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPD2532
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（潮州）E1017＋E1004（七堵）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車9號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 10:27到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3723次
10:29開(誤05分) （EMU613，「沙崙線」班次）
保 安 10:36(06"24) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 10:37(07"16)
中 洲 10:38(08"33) 越越停靠第1A月台的區間3141次(潮州556＋559斗六)
大 湖 10:40(10"18)
路 竹 10:41(12"04)
岡 山 10:45(15"47)
橋 頭 10:47(17"33)
楠 梓 10:49(19"48)
新左營 10:53(23"39)到
10:54開(3A，誤04分)
左 營 10:57(02"36)
高 雄 11:03(09"09)到
11:05開(5B，誤01分)
乘後心得：
昨天早上搭了5105次從台南前往高雄之後，今天再搭乘同一班。不過今天的班次延誤
來看，應該比昨天還要好多了。不過這次的3141次在中洲站的待避對號列車，應該是連續
待避兩班車，分別為常態5105次的加班自強號，以及觀光列車51次。
運轉方面，台南～高雄間全線沒有什麼阻礙，從台南的開車延誤五分鐘，到了高雄站
更是趕回了不到一分鐘的誤點，差點變成「大逆轉」！然而二月份的連續假期當中，還有
228和平紀念日的連續3天假期。不過這要看看往後的台鐵，是否還有機會增開自強51XX次
的加班車了。因為目前228和平紀念日的連續3天假期當中，西幹線逆行和順行的加班車，
卻也沒有何一班自強號，由潮州站為起迄站。
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