乘車日期：2016.04.09
乘坐車次：129次自強號
乘坐區間：新竹→豐原
乘坐車廂：35PPH1363
列車編組：2輛機車+40PPD2520+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車2號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 15:09:05到(晚1.0分)(2A)
15:11:21開(晚1.3分)
香 山 15:18:18 (晚1.8分)
崎 頂 15:22:27 (晚2.0分)
竹 南 15:26:06 (晚2.0分) 進站前先拐至4股通過
造 橋 15:29:20 (晚2.3分)
豐 富 15:32:47 (晚2.3分)
苗 栗 15:35:58到(晚2.5分)(1 )
15:37:50開(晚2.8分)
南 勢 15:43:50 (晚3.3分)
銅 鑼 15:46:06 (晚3.0分)
三 義 15:49:51 (晚2.8分)
泰 安 15:55:36 (晚2.5分)
后 里 15:56:51 (晚2.3分)
豐 原 16:02:02到(晚2.5分)(2B)
16:03:06開(晚2.0分)
乘後心得：
這天129次的司機在苗栗以前開得比較慢，苗栗以後除了出站比較慢之外，
速度上的表現有比較好一點，不過還是補不回新竹→苗栗間增加的誤點。
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