乘車日期：2016.04.25
乘坐車次：128次 山線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1018
後連機 ：E1015
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950~k339+50 限速:60km/hr
嘉義 東正線 k296+600~k296+850 限速:60km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332~k224+412 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 12:00 (早40分)
潮 州 12:06 (早40分) 12:55 (準點)
竹 田 59 (準點)
西 勢 13:01 (早1分)
麟 洛 2 (早1分)
歸 來 4 (早1分)
屏 東 13:08 (準點) 13:10 (準點)
六塊厝 13 (準點)
九曲堂 13:17 (晚1分) 13:18 (準點)
後 庄 21 (準點)
鳳 山 13:26 (晚1分) 13:27 (準點)
高 雄 13:35 (準點) 13:40 (準點)
左 營 46 (準點)
新左營 47 (準點) EMU800 待避
楠 梓 50 (準點)
橋 頭 53 (準點)
岡 山 13:56 (晚1分) 13:58 (晚1分) 拐東正線進站
路 竹 14:03 (晚1分)
大 湖 5 (晚1分)
中 洲 7 (晚1分)
仁 德 8 (晚1分)
保 安 9 (晚1分)
台 南 14:15 (晚1分) 14:17 (晚1分) 路塞
大 橋 19 (晚1分)
永 康 22 (晚1分) EMU500 待避
新 市 24 (晚1分)
南 科 27 (晚1分)
善 化 14:28 (晚1分) 14:30 (晚1分)
拔 林 33 (晚1分)
隆 田 34 (準點)
林鳳營 37 (準點)
柳 營 39 (準點)
新 營 14:42 (準點) 14:43 (準點)
後 壁 48 (準點)
南 靖 52 (準點)
水 上 53 (準點)
嘉 義 14:57 (早1分) 15:00 (準點)
嘉 北 3 (準點)
民 雄 7 (準點)
大 林 10 (準點) EMU800 待避
石 龜 12 (準點)
斗 南 14 (準點)
斗 六 15:19 (準點) 15:21 (準點)
石 榴 25 (準點)
林 內 28 (準點)
二 水 32 (準點)
田 中 35 (準點)
社 頭 38 (準點) EMU800 待避
永 靖 40 (準點)
員 林 15:42 (早1分) 15:44 (準點)
大 村 47 (準點)
花 壇 49 (準點)
彰 化 15:54 (早1分) 15:57 (準點)
乘後心得：
屏東~鳳山 被電聯車擋 吃好幾個黃燈和紅燈
岡山 西正線 南端轉轍器異常 拐東正線進站停車
出發拐回西正線 因此誤點約1分
台南~永康 被電聯車擋 吃黃燈
隆田 恢復準點
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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