乘車日期：2016.05.01
乘坐車次：172次 山線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1028
後連機 ：E1011
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950~k339+50 限速:60km/hr
嘉義 東正線 k296+600~k296+850 限速:60km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332~k224+412 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 10:03 (晚3分)
潮 州 10:08 (晚2分) 10:16 (晚1分)
竹 田 19 (準點)
西 勢 21 (早1分)
麟 洛 22 (早1分)
歸 來 23 (早2分)
屏 東 10:26 (早2分) 10:30 (準點)
六塊厝 32 (早1分)
九曲堂 35 (早1分)
後 庄 37 (早1分)
鳳 山 10:41 (早1分) 10:44 (準點)
高 雄 10:52 (準點) 10:58 (晚1分)
左 營 11:04 (晚1分)
新左營 5 (晚1分)
楠 梓 8 (晚1分)
橋 頭 11 (晚1分)
岡 山 12 (準點) 562次莒光號待避
路 竹 16 (準點)
大 湖 18 (準點) 3148次EMU800待避
中 洲 19 (早1分)
仁 德 21 (準點)
保 安 22 (準點)
台 南 11:27 (早1分) 11:30 (準點)
大 橋 33 (晚1分)
永 康 35 (準點)
新 市 37 (準點)
南 科 40 (準點)
善 化 11:42 (準點) 11:43 (準點)
拔 林 47 (晚1分)
隆 田 49 (晚1分)
林鳳營 51 (準點) EMU500待避
柳 營 53 (準點)
新 營 11:56 (準點) 11:57 (準點)
後 壁 12:03 (晚1分)
南 靖 6 (準點)
水 上 7 (準點)
嘉 義 12:12 (準點) 12:14 (準點)
嘉 北 17 (準點)
民 雄 21 (準點)
大 林 24 (準點)
石 龜 26 (準點)
斗 南 28 (準點)
斗 六 11:33 (準點) 11:35 (準點)
石 榴 39 (準點)
林 內 42 (準點)
二 水 46 (準點) 路塞
田 中 50 (晚1分) EMU800待避
社 頭 53 (晚1分)
永 靖 55 (晚1分)
員 林 12:58 (晚1分) 12:59 (晚1分) 路塞 1514次
大 村 13:02 (晚1分)
花 壇 4 (晚1分)
彰 化 13:12 (晚3分) 13:13 (晚1分) 機外幾乎臨停 1514次EMU800待避
乘後心得：
田中~員林 開始路塞吃黃燈 誤點約1分
彰化 第一閉塞吃到黃燈 第一進站吃到紅燈
幾乎在第一進站機外臨停 應是受1514次影響
約晚3分到 晚1分開
番外 172彰化接班車長是正妹 無緣 Q.Q...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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