乘車日期：2016.05.07
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：彰化→田中
乘坐車廂：35PPT1044
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐6車23號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 20:24:56到(準 點)(1 )
20:27:58開(晚1.0分)
花 壇 20:33:46 (晚1.3分) 慢行
大 村 20:37:28 (晚2.5分)
員 林 20:40:09到(晚2.3分)(1B)
20:41:09開(晚1.8分)
永 靖 20:44:24 (晚2.0分)
社 頭 20:46:26 (晚2.0分)
田 中 20:49:44到(晚1.8分)(2 )
20:50:47開(晚1.3分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~412/105.02.24 05:00~105.05.10 05:00/
時速60公里/第一八堡圳橋改建工程/105.02.23(204)
乘後心得：
這天177次的司機速度上的表現還算正常，起步則是比較慢一點。
主要是因為彰化拖到誤點1分鐘才開車，加上花壇→員林間的工程慢行，
到員林時已經誤點2分多鐘。不過靠縮短停車時間，
員林跟田中大約各趕了0.5分的誤點回來。
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