乘車日期：2016.05.16
乘坐車次：141次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1019
後連機 ：E1002
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950~k339+50 限速:60km/hr
嘉義 西正線 k300+050~k300+200 限速:60km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332~k224+412 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 20:00 (準點) 20:02 (準點)
花 壇 7 (準點)
大 村 10 (準點)
員 林 20:13 (準點) 20:14 (準點)
永 靖 17 (準點)
社 頭 19 (準點) EMU800 待避
田 中 22 (準點)
二 水 25 (準點)
林 內 29 (準點)
石 榴 32 (準點)
斗 六 20:35 (早1分) 20:38 (準點)
斗 南 43 (早1分)
石 龜 45 (早1分)
路塞
大 林 48 (準點) 莒光號待避
民 雄 51 (準點)
嘉 北 54 (早1分)
嘉 義 20:56 (早2分) 21:00 (準點)
水 上 4 (準點)
南 靖 6 (準點)
後 壁 9 (準點)
新 營 21:14 (準點) 21:16 (準點)
柳 營 19 (準點)
林鳳營 21 (準點)
隆 田 24 (準點)
拔 林 26 (準點)
善 化 28 (準點)
路塞
南 科 31 (晚1分)
新 市 33 (晚1分) EMU500跑西正線 玩雙單超車
永 康 36 (晚1分)
大 橋 38 (晚1分)
台 南 21:41 (晚1分) 21:44 (晚1分)
保 安 49 (準點) 路塞
仁 德 51 (晚1分)
中 洲 52 (晚1分) EMU500 待避
大 湖 54 (晚1分)
路 竹 55 (準點)
岡 山 59 (準點)
橋 頭 22:01 (準點)
楠 梓 3 (準點)
新左營 22:07 (準點) 22:10 (準點)
左 營 12 (準點)
高 雄 22:19 (早1分) 22:25 (準點)
鳳 山 22:31 (早1分) 22:33 (準點)
後 庄 36 (準點)
九曲堂 22:39 (準點) 22:40 (準點)
六塊厝 43 (早1分)
屏 東 22:46 (早1分) 22:49 (準點)
歸 來 51 (早1分)
麟 洛 53 (早1分)
西 勢 54 (早1分)
竹 田 56 (早2分)
潮 州 23:00 (早3分) 23:05 (早1分)
潮 基 23:10 (早2分)
乘後心得：
石龜~大林 吃黃燈 莒光號擋到
善化~新市 吃黃燈紅燈 區間車擋到
新市~永康 跑雙單 超車區間車
保安~仁德 吃黃燈 區間車擋到
路竹 之後運轉正常...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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