乘車日期：2016.05.30
乘坐車次：172次 山線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1021
後連機 ：E1007
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950~k339+50 限速:60km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332~k224+412 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 10:06 (晚6分) 原編組後連機故障 臨時更換編組
潮 州 10:12 (晚6分) 10:16 (晚1分)
竹 田 19 (準點)
西 勢 22 (準點)
麟 洛 23 (準點)
歸 來 24 (早1分)
屏 東 10:28 (準點) 10:31 (晚1分)
六塊厝 33 (準點)
九曲堂 36 (準點) 包子待避
後 庄 38 (準點)
鳳 山 10:41 (早1分) 10:44 (準點)
高 雄 10:51 (準點) 10:57 (準點)
左 營 11:03 (準點)
新左營 4 (準點)
楠 梓 7 (準點)
橋 頭 10 (準點)
岡 山 12 (準點) 562次莒光號待避
路 竹 16 (準點)
大 湖 18 (準點) 3148次EMU800待避
中 洲 19 (早1分)
仁 德 20 (早1分)
保 安 21 (早1分)
台 南 11:26 (早2分) 11:31 (晚1分)
大 橋 33 (晚1分)
永 康 35 (準點)
新 市 37 (準點)
南 科 40 (準點)
善 化 11:42 (準點) 11:43 (準點)
拔 林 46 (準點)
隆 田 48 (準點)
林鳳營 50 (早1分) EMU500待避
柳 營 52 (早1分)
新 營 11:55 (早1分) 11:57 (準點)
後 壁 12:02 (準點)
南 靖 6 (準點)
水 上 7 (準點)
嘉 義 12:11 (早1分) 12:14 (準點)
嘉 北 17 (準點)
民 雄 21 (準點)
大 林 24 (準點)
石 龜 26 (準點)
斗 南 28 (準點)
斗 六 11:33 (準點) 11:35 (準點)
石 榴 39 (準點)
林 內 42 (準點)
二 水 46 (準點)
田 中 49 (準點)
社 頭 51 (早1分) EMU800待避
永 靖 53 (早1分)
員 林 12:56 (早1分) 12:58 (準點)
大 村 13:01 (準點)
花 壇 3 (準點)
彰 化 13:09 (準點) 13:12 (準點)
乘後心得：
潮基 原本編組是 E1006+E1009
列車整備好後 待開時 後連機忽然故障 復位無效
臨時更換編組 E1021+E1007 約晚6分開
潮州 約晚6分到 約晚1分開
竹田 準點
彰化 準點站交 準點開......
檢查主任看起來好像很緊張 大概怕事故吧
本寶寶也嚇壞惹 幫Q.Q
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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