乘車日期：2016.06.18
乘坐車次：181次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1009
後連機 ：E1016
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
社頭 西正線 k237+730km~k237+830km 限速:80km/hr
善化 西正線 k338+650km~k338+700km 限速:80km/hr
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 21:49 (晚1分) 21:52 (晚1分)
花 壇 57 (晚1分)
大 村 22:00 (晚1分)
員 林 22:02 (準點) 22:03 (準點)
永 靖 6 (準點)
社 頭 8 (準點)
田 中 22:11 (早1分) 22:13 (準點)
二 水 17 (準點)
林 內 21 (準點)
石 榴 24 (準點)
斗 六 22:27 (準點) 22:30 (晚1分)
斗 南 34 (準點)
石 龜 36 (準點)
大 林 39 (準點)
民 雄 42 (準點)
嘉 北 45 (準點)
路塞
嘉 義 22:48 (準點) 22:50 (準點)
路塞
水 上 54 (準點)
南 靖 56 (準點) EMU500待避
後 壁 59 (準點)
新 營 23:03 (早1分) 23:06 (準點)
柳 營 9 (準點)
林鳳營 11 (準點)
隆 田 14 (準點)
拔 林 15 (早1分)
善 化 18 (準點)
南 科 20 (準點)
新 市 22 (準點)
永 康 25 (準點)
路塞
大 橋 28 (晚1分)
台 南 23:31 (晚1分) 23:32 (準點) EMU500待避
保 安 37 (早1分)
仁 德 38 (早1分)
中 洲 39 (早1分)
大 湖 41 (早1分)
路 竹 43 (早1分)
岡 山 47 (早1分)
橋 頭 49 (早2分)
楠 梓 50 (早2分)
新左營 23:54 (早2分) 23:58 (準點)
左 營 00:00 (準點)
高 雄 00:06 (早2分) 00:12 (準點)
鳳 山 00:19 (準點) 00:20 (準點)
後 庄 23 (準點)
九曲堂 25 (準點)
六塊厝 28 (準點)
屏 東 00:31 (準點) 00:33 (準點)
歸 來 35 (早1分)
麟 洛 36 (早2分)
西 勢 37 (早2分)
竹 田 40 (早2分)
潮 州 00:43 (早4分) 00:49 (早1分)
潮 基 00:55 (早1分)
乘後心得：
永康~台南 追到3237 被小擋
其他路段大致運轉正常...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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