乘車日期：2016.07.13
乘坐車次：141次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1027
後連機 ：E1026
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
善化 西正線 k338+650km~k338+700km 限速:80km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
彰化~花壇 西正線 k217+220km~k217+250km 限速:80km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 20:00 (準點) 20:02 (準點)
花 壇 7 (準點)
大 村 10 (準點)
員 林 20:13 (準點) 20:14 (準點)
永 靖 16 (早1分)
社 頭 18 (早1分)
田 中 21 (早1分) EMU800待避
二 水 24 (早1分)
林 內 28 (早1分)
路塞
石 榴 31 (早1分)
斗 六 20:36 (準點) 20:38 (準點)
斗 南 44 (準點) 莒光號待避
石 龜 46 (準點)
大 林 48 (準點)
民 雄 51 (準點)
嘉 北 54 (早1分)
嘉 義 20:56 (早2分) 21:00 (準點)
水 上 4 (準點)
南 靖 6 (準點)
後 壁 9 (準點)
新 營 21:13 (早1分) 21:16 (準點)
柳 營 19 (準點)
林鳳營 21 (準點)
隆 田 23 (早1分)
拔 林 25 (早1分)
善 化 27 (早1分)
南 科 30 (準點)
新 市 32 (準點)
永 康 35 (準點) EMU500待避 3227
大 橋 36 (早1分)
路塞
台 南 21:39 (早1分) 21:43 (準點)
保 安 48 (早1分) 路塞
仁 德 50 (準點)
中 洲 51 (準點) EMU500待避
大 湖 53 (準點)
路 竹 55 (準點)
岡 山 58 (早1分)
橋 頭 22:00 (早1分)
楠 梓 2 (早1分)
新左營 22:06 (早1分) 22:10 (準點)
左 營 12 (準點)
高 雄 22:20 (準點) 22:25 (準點)
鳳 山 22:32 (準點) 22:33 (準點)
後 庄 36 (準點)
九曲堂 22:39 (準點) 22:40 (準點)
六塊厝 43 (早1分)
屏 東 22:46 (早1分) 22:49 (準點)
歸 來 51 (早1分)
麟 洛 53 (早1分)
西 勢 54 (早1分)
竹 田 56 (早2分)
潮 州 23:00 (早3分) 23:03 (早3分)
潮 基 23:08 (早4分)
乘後心得：
彰化 準點站交接 不重要
開薰的是 接車前恰好148次進站
148次車長是五隻尾正妹
她在第三月台看到我在第一月台 跟偶打招呼耶
開薰開薰...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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