推 swallow919 : 遇到豬一樣的隊友也沒法度…已經很棒了，拍拍 07/28 01:57
推 annie630 : 昨天心想會不會j大就開到這班車，來個趕點秀～可惜 07/28 16:01
→ annie630 : 遇到豬隊友 07/28 16:01
推 Rastogi : 雖然有點壞，但很喜歡看J大接大誤點的車表演趕點秀 07/28 18:20
→ Rastogi : 辛苦J大了! 07/28 18:20
乘車日期：2016.07.27
乘坐車次：175次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1023
後連機 ：E1002
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
彰化~花壇 西正線 k217+220km~k217+250km 限速:80km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
善化 西正線 k338+650km~k338+700km 限速:80km/hr
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 19:07 (晚37分) 19:08 (晚35分)
花 壇 12 (晚34分)
大 村 16 (晚35分)
員 林 19:19 (晚35分) 19:20 (晚35分)
永 靖 22 (晚34分)
社 頭 24 (晚34分)
田 中 27 (晚34分)
路塞
二 水 30 (晚34分) EMU500待避
林 內 34 (晚34分)
石 榴 36 (晚33分)
斗 六 19:29 (晚33分) 19:41 (晚33分)
斗 南 19:46 (晚32分) 19:47 (晚32分)
石 龜 50 (晚32分)
大 林 53 (晚32分)
民 雄 56 (晚32分)
路塞
嘉 北 20:01 (晚34分)
嘉 義 20:04 (晚34分) 20:06 (晚34分)
水 上 10 (晚34分)
南 靖 11 (晚33分)
後 壁 14 (晚33分) 6901包子待避
新 營 20:18 (晚32分) 20:19 (晚31分)
柳 營 21 (晚30分)
林鳳營 23 (晚30分) 路塞
隆 田 26 (晚30分) EMU500待避
拔 林 28 (晚30分)
善 化 20:31 (晚30分) 20:32 (晚30分)
南 科 35 (晚30分)
新 市 36 (晚29分)
永 康 39 (晚29分)
大 橋 41 (晚29分)
台 南 20:44 (晚29分) 20:45 (晚27分)
保 安 50 (晚26分)
仁 德 51 (晚26分)
中 洲 52 (晚26分)
大 湖 59 (晚31分) 進站險阻
路 竹 21:00 (晚30分) EMU800待避
岡 山 21:05 (晚30分) 21:06 (晚29分)
橋 頭 9 (晚29分)
楠 梓 11 (晚29分)
新左營 14 (晚29分)
左 營 15 (晚29分)
高 雄 21:21 (晚27分) 21:23 (晚25分) 327接駁
鳳 山 21:29 (晚24分) 21:30 (晚24分)
後 庄 33 (晚24分)
九曲堂 21:35 (晚23分) 21:36 (晚23分)
六塊厝 39 (晚22分)
屏 東 21:42 (晚22分) 21:43 (晚21分)
歸 來 45 (晚20分)
麟 洛 46 (晚19分)
西 勢 47 (晚19分)
竹 田 50 (晚19分)
潮 州 21:53 (晚17分) 21:57 (晚18分)
潮 基 22:02 (晚17分)
乘後心得:
彰化 交班師傅說 因受花蓮地震影響 誤點 ; 晚35分開
田中~二水 路塞 晚34分通過
民雄~嘉義 又路塞 民雄晚32分通過 嘉北又增至晚34分通過
林鳳營~隆田 又路塞 維持晚30分通過
中洲 晚26分通過
中洲~大湖 閉塞注意 大湖進站險阻
大湖 175呼叫大湖 175接近 值班副站長還回我 175大湖通過
(OS:進站險阻是要怎麼通過 白癡ㄚ)
當場我就用行調和大湖值班副站長開幹惹
罵大湖值班副站長和調度員
高雄 晚27到 進14股 ; 327停13股接駁旅客
175晚25分開 ; 327約晚6~8分開
潮州 晚17分到...
粗算 自己趕點 -17分
調度員 +7分
車站排點 -9分
戰犯 調度員 , 簡直就是神調度 , 175被擋4次 , 大湖最扯
若不是有調度員這種豬隊友 潮州有機會壓到10分以內
也不至於影響327...
對惹 327車長是香菇頭姐姐...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
※ 編輯: jht (114.47.137.93), 07/28/2016 01:39:26