乘車日期：2016.08.10
乘坐車次：107次 海線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1027
後連機 ：E1003
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
花壇~員林 西正線 k224+000km~k224+100km 限速:60km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
斗南~大林 東西正線 k273+300km~k273+500km 限速:60km/hr
南靖~後壁 西正線 k310+030km~k310+070km 限速:80km/hr
善化 西正線 k338+650km~k338+700km 限速:80km/hr
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 10:18 (晚3分) 10:20 (晚2分)
花 壇 25 (晚1.5分)
大 村 28 (晚2分)
員 林 10:30.5 (晚1.5分) 10:31.5 (晚1分)
永 靖 33.5 (準點)
社 頭 35.5 (準點)
田 中 38 (準點) 回送EMU1200待避(EMC1203+EMC1204)
二 水 41 (準點) 505次莒光號待避
巴掉DRC
林 內 45.5 (準點)
石 榴 47.5 (早0.5分)
斗 六 10:50.5 (早1分) 10:53.5 (晚0.5分)
斗 南 58 (早0.5分)
石 龜 11:00 (早0.5分)
大 林 2.5 (早0.5分)
民 雄 5.5 (早0.5分) EMU500待避
嘉 北 9 (早0.5分)
嘉 義 11:11 (早1分) 11:14.5 (晚0.5分)
水 上 18.5 (準點)
南 靖 20 (準點)
後 壁 23 (早0.5分)
新 營 11:27 (早1.5分) 11:30.5 (晚0.5分)
柳 營 33 (早0.5分)
林鳳營 35 (早0.5分)
隆 田 37.5 (早1分)
拔 林 39 (早1分)
善 化 42 (早0.5分)
南 科 43.5 (早0.5分)
新 市 46 (早0.5分)
永 康 48.5 (早0.5分) 路塞
大 橋 51 (晚0.5分) 路塞
台 南 11:55 (晚1分) 11:57.5 (晚0.5分)
保 安 12:02.5 (早0.5分)
仁 德 3.5 (早0.5分)
中 洲 4.5 (早0.5分) EMU500待避
大 湖 6.5 (早0.5分)
路 竹 8 (早1分)
岡 山 12 (早1分)
橋 頭 13.5 (早1.5分)
楠 梓 16 (早1.5分)
巴掉700T
新左營 19 (早2分)
左 營 20 (早2.5分)
高 雄 12:26.5 (早3.5分) 12:35.5 (晚0.5分)
鳳 山 12:41 (早1分) 12:43 (準點)
後 庄 46.5 (準點)
九曲堂 48.5 (準點)
六塊厝 51.5 (準點)
屏 東 12:54 (準點) 12:56 (準點)
歸 來 58.5 (早1分)
麟 洛 59.5 (早1.5分)
西 勢 13:01 (早1.5分)
竹 田 3 (早2分)
潮 州 13:07.5 (早2.5分) 13:14.5 (早4.5分)
潮 基 13:19 (早6分)
乘後心得：
因編組運用 107同前一日146
彰化 約3分到 晚2分開
永靖 恢復準點 通過
田中 遇到EMU1200回送的編組 EMC1203+EMC1204
也許之後就有兩編組可以交替運用
永康~台南 被區間車擋到
保安 恢復準點
新左營 原本惰速準備通過新左營
看見旁邊一列700T也準備進站
就...偷拉電門 巴掉700T 爽...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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