乘車日期：2016.08.20
乘坐車次：118次
乘坐區間：苗栗→板橋
乘坐車廂：35PPT1166(第11車)
列車編組：(潮州)E1019-35PPT1148-35PPT1038-35PPH1362-35PPT1159-
35PPT1171-35PPT1189-35PPC1443-35PPH1307-35PPT1022-
35PPT1071-35PPT1034-40PPD2509-E1004(七堵)
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車3號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過11車車燈或月台相對位置的時刻
苗 栗 13:16:40到(晚6.8分)
13:17:55開(晚7.0分)
豐 富 13:20:08 (晚6.3分)
造 橋 13:23:32 (晚6.0分)
竹 南 13:27:20到(晚5.3分)/2A,1A:2531,2B:123
13:28:35開(晚4.5分)
崎 頂 13:32:24 (晚4.5分)
香 山 13:36:21 (晚4.3分)
三姓橋 13:38:08 (晚4.0分)
新 竹 13:42:16到(晚4.3分)/1,3B:1738
13:43:50開(晚3.8分)
北新竹 13:45:41 (晚3.3分)
竹 北 13:48:35 (晚3.5分)/1194次待避
新 豐 13:51:52 (晚3.3分)
湖 口 13:55:59 (晚4.0分)
北 湖 13:57:25 (晚4.0分)
富 岡 13:59:11 (晚3.8分)
楊 梅 14:03:17 (晚3.8分)
埔 心 14:05:39 (晚3.8分)
中 壢 14:10:13到(晚3.8分)/1192次待避
14:12:14開(晚4.3分)
內 壢 14:16:22 (晚4.3分)
桃 園 14:21:36到(晚4.5分)/2,1B:517
14:23:13開(晚4.3分)
鶯 歌 14:31:28 (晚4.5分)
山 佳 14:34:51 (晚4.3分)
南樹林 14:36:18 (晚3.8分)
樹 林 14:38:14 (晚4.3分)
浮 洲 14:40:46 (晚4.3分)
板 橋 14:43:36到(晚4.5分)
14:44:40開(晚3.8分)
乘後心得：本來以為沒什麼人的,結果一上車居然還有人站著,真是嚇了我一跳
一開始苗栗進站時,其實晚了不少分,不過司機在苗栗-新竹這段超努力趕點
一度把誤點壓進4分鐘內,不過不知道是什麼原因,過了新豐之後
車子一下加速得很快,一下又突然慢下來,
後來大概也都照表跑,後來到樹林時,不知道是不是因為已是1190次的表定時間
118準備進樹林站前還吃了黃燈,不過1190還是等這班先通過才開車
還好這班因為表定會超掉2班區間,其實也算是還不錯
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