乘車日期：2016.09.02
乘坐車次：103次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1009
後連機 ：E1002
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
善化 西正線 k338+650km~k338+700km 限速:80km/hr
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 08:50 (準點) 08:53.5 (晚0.5分)
花 壇 58 (早0.5分)
大 村 09:01 (準點)
員 林 3 (準點) DRC待避
永 靖 4.5 (早0.5分)
社 頭 6.5 (早0.5分)
田 中 9 (早0.5分) EMU800待避
二 水 12 (早0.5分)
林 內 17 (準點)
路塞
石 榴 20 (晚0.5分)
斗 六 23.5 (晚1分) 1次待避
斗 南 27 (晚0.5分) 莒光號待避
石 龜 29 (晚0.5分)
大 林 31.5 (晚0.5分)
民 雄 34.5 (晚0.5分)
嘉 北 37.5 (準點)
嘉 義 09:39.5 (早0.5分) 09:42.5 (晚0.5分)
水 上 47.5 (晚1分)
南 靖 48.5 (晚0.5分)
後 壁 51.5 (準點)
新 營 55.5 (準點)
柳 營 57.5 (準點)
林鳳營 59.5 (準點)
隆 田 10:02 (早0.5分)
拔 林 3.5 (早0.5分)
善 化 6.5 (準點)
南 科 8.5 (晚0.5分)
新 市 10.5 (準點)
永 康 13 (準點) EMU800待避
大 橋 15 (早0.5分)
ATP故障
台 南 10:19 (晚1分) 10:21 (準點) ATP重開NG 報備停用
保 安 27 (準點)
仁 德 28 (準點)
中 洲 30 (晚0.5分)
大 湖 32 (晚1分)
路 竹 33 (準點)
岡 山 37 (準點)
橋 頭 39 (準點)
楠 梓 41.5 (準點) 路塞
新左營 45 (準點) EMU500待避
左 營 45.5 (早1分)
高 雄 10:51 (早3分) 11:00.5 (晚0.5分) ATP重開ok
鳳 山 11:07 (準點) 11:08 (準點)
後 庄 11.5 (準點)
九曲堂 11:14.5 (準點) 11:15.5 (準點)
六塊厝 19 (早0.5分)
屏 東 11:21.5 (早0.5分) 11:24.5 (晚0.5分)
歸 來 27 (早0.5分)
麟 洛 28 (早1分)
西 勢 29.5 (早1分)
竹 田 31.5 (早1.5分)
潮 州 11:35 (早3分) 11:38 (早3分)
潮 基 11:42 (早5分)
乘後心得：
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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