乘車日期：2016.09.23
乘坐車次：145次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1031
後連機 ：E1030
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+452km 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 20:58 (晚12分) 20:59 (晚10分)
花 壇 21:04.5 (晚10分) EMU800待避
大 村 7.5 (晚10.5分)
員 林 21:10 (晚11分) 21:11 (晚10分)
永 靖 14 (晚10分)
社 頭 16 (晚10分)
田 中 18.5 (晚10分)
二 水 21 (晚9.5分)
林 內 25.5 (晚9.5分)
路塞
石 榴 28 (晚9.5分)
路塞
斗 六 21:31.5 (晚9.5分) 21:33 (晚9分)
斗 南 21:38 (晚7.5分) 21:39.5 (晚7.5分)
石 龜 42 (晚6.5分)
大 林 44 (晚6分)
民 雄 47 (晚6分)
嘉 北 50.5 (晚6分)
嘉 義 21:52.5 (晚5.5分) 21:54 (晚4分)
水 上 58 (晚3.5分)
南 靖 59.5 (晚3.5分)
後 壁 22:02.5 (晚3分)
新 營 22:07 (晚2.5分) 22:08 (晚2分)
柳 營 11 (晚1.5分)
林鳳營 12.5 (晚1分)
隆 田 15.5 (晚1分)
拔 林 16.5 (晚0.5分)
善 化 22:19.5 (晚0.5分) 22:22 (晚1分)
南 科 24 (準點)
新 市 26.5 (準點)
永 康 29 (準點) EMU800待避 車長正妹
大 橋 31 (早0.5分)
台 南 22:33.5 (早0.5分) 22:37.5 (晚0.5分)
路塞
保 安 44 (晚1分)
路塞
仁 德 45.5 (晚1.5分)
中 洲 48 (晚2.5分)
大 湖 49.5 (晚2.5分)
路 竹 51.5 (晚2.5分)
岡 山 22:56 (晚2分) 22:57 (晚2分) EMU800待避
橋 頭 23:00 (晚2分)
楠 梓 23:02.5 (晚2分)
新左營 5 (晚1.5分)
左 營 6 (晚1.5分)
高 雄 23:12 (準點) 23:17.5 (晚0.5分)
鳳 山 23:23 (早1分) 23:25 (準點)
後 庄 28 (早0.5分)
九曲堂 23:31 (早0.5分) 23:32.5 (準點)
六塊厝 36 (早0.5分)
屏 東 23:38 (早1分) 23:41.5 (晚0.5分)
歸 來 44 (早0.5分)
麟 洛 45 (早1分)
西 勢 46.5 (早1分)
竹 田 48 (早2分)
潮 州 23:52 (早3分) 23:56 (早3分)
潮 基 00:00 (早5分)
乘後心得：
不知何故 彰化晚約12分到
看到誤點比看到正妹車長還high XD
誤點10分還算好趕 南科準點通過
保安有被塞到 高雄勉強準點到...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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