乘車日期：2016.09.18
乘坐車次：181次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1014
列車編組：2輛機車+40PPD2525+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車4號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 21:48:15到(晚15.3分)(1 )
21:50:46開(晚15.8分)
大 慶 21:54:15 (晚16.3分)
烏 日 21:55:57 (晚16.0分)
新烏日 21:56:28 (晚16.0分)
成 功 21:58:02 (晚16.0分)
彰 化 22:03:51到(晚15.8分)(1 )
22:05:42開(晚14.8分)
花 壇 22:12:16 (晚15.8分) 慢行，被2367次擋到大村
大 村 22:16:51 (晚17.8分)
員 林 22:19:42到(晚17.8分)(A )2367次停1A月臺待避
22:20:57開(晚17.5分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~412/105.02.24 05:00~105.10.18 05:00/
時速60公里/第一八堡圳橋改建工程/105.08.15(203)
乘後心得：
這天181次的司機除了彰化出站很悲劇之外，整體來說開得還算正常，
主要是花壇→員林間的工程慢行加上被2367次擋，造成誤點繼續增加。
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