作者jht (\五支尾大正妹/)
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標題[記錄] 2016.10.14 141次 彰 化→潮 州
時間Sat Oct 15 20:13:56 2016
乘車日期:2016.10.14
乘坐車次:141次 山線自強號
乘坐區間:彰 化→潮 州
乘坐車廂:PP機車
列車編組:沒抄
列車噸數:12C/425T
本務機 :E1023
後連機 :E1024
牽引種別:PP 速限:130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點):PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒):0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.5分
慢行 :
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
記錄方式:
到 開
彰 化 20:08 (晚8分) 20:09 (晚7分)
花 壇 14 (晚6.5分)
大 村 17 (晚7分)
員 林 20:19.5 (晚6.5分) 20:21 (晚6.5分)
永 靖 23.5 (晚6分)
社 頭 25.5 (晚6分)
田 中 28 (晚6分) EMU800待避
二 水 31 (晚6分)
林 內 35 (晚5.5分)
石 榴 37.5 (晚5.5分)
斗 六 20:41 (晚5分) 20:49 (晚11分) 待避143次PP
路塞
斗 南 54.5 (晚10.5分)EMU500待避
石 龜 57 (晚11分)
大 林 59.5 (晚11分) 莒光號待避
路塞
民 雄 21:02 (晚10.5分)
路塞
嘉 北 5.5 (晚10.5分)
嘉 義 21:07.5 (晚9.5分) 21:09 (晚9分)
水 上 13 (晚8.5分)
南 靖 14.5 (晚8.5分)
後 壁 17.5 (晚8分)
新 營 21:21.5 (晚7分) 21:23.5 (晚7.5分)
柳 營 26 (晚6.5分)
林鳳營 27.5 (晚6分)
隆 田 30.5 (晚6分)
拔 林 31.5 (晚5.5分)
善 化 34.5 (晚6分)
南 科 36.5 (晚6.5分)
新 市 38.5 (晚6分)
路塞
永 康 41.5 (晚6.5分) EMU500待避
大 橋 43.5 (晚6分) 路塞
台 南 21:47 (晚7分) 21:48.5 (晚5.5分)
保 安 53.5 (晚4.5分)
仁 德 54.5 (晚4.5分)
中 洲 55.5 (晚4分) EMU800待避
大 湖 57.5 (晚4.5分)
路 竹 59 (晚4分)
岡 山 22:03 (晚4分)
橋 頭 4.5 (晚3.5分)
楠 梓 6.5 (晚3分)
新左營 22:10 (晚3分) 22:11.5 (晚1.5分)
左 營 13.5 (晚1.5分)
高 雄 22:19.5 (早0.5分) 22:26.5 (晚1.5分) 143B先行
鳳 山 22:32 (準點) 22:33.5 (晚0.5分)
後 庄 36.5 (準點)
九曲堂 22:39.5 (準點) 22:40.5 (準點)
六塊厝 43.5 (早1分)
屏 東 22:45.5 (早1.5分) 22:49.5 (晚0.5分)
歸 來 52 (早0.5分)
麟 洛 53 (早1分)
西 勢 54 (早1.5分)
竹 田 56 (早2分)
潮 州 22:59 (早4分) 23:04 (早2分)
潮 基 23:08 (早4分)
乘後心得:
143次跑太慢惹
被143次擋的路段有 斗六~嘉北 新市~大橋
我141次多停嘉義和新營兩站 新市還會被我追到 143次太遜惹!!
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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推 ron13572004 : 台南晚5.5分高雄還可以提早到XD 10/15 20:51
推 swallow919 : j大10/20後應該有機會開143吧? 10/16 16:50
推 Andalusia : 週五若是坐143從台北到高雄,可以在台南換141到 10/17 11:45
→ Andalusia : 新左營嗎? 唯一怕就是143斗六前出狀況 10/17 11:46
推 steward135 : 怕的話就到高雄再回頭吧 10/17 12:06