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乘車日期:2016.10.14 乘坐車次:141次 山線自強號 乘坐區間:彰 化→潮 州 乘坐車廂:PP機車 列車編組:沒抄 列車噸數:12C/425T 本務機 :E1023 後連機 :E1024 牽引種別:PP 速限:130km/hr 乘坐座位(無座位請寫站立地點):PP本務機車本務側 記錄最小單位(01秒或15秒):0.5分 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.5分 慢行 : 善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr 花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr 記錄方式: 到 開 彰 化 20:08 (晚8分) 20:09 (晚7分) 花 壇 14 (晚6.5分) 大 村 17 (晚7分) 員 林 20:19.5 (晚6.5分) 20:21 (晚6.5分) 永 靖 23.5 (晚6分) 社 頭 25.5 (晚6分) 田 中 28 (晚6分) EMU800待避 二 水 31 (晚6分) 林 內 35 (晚5.5分) 石 榴 37.5 (晚5.5分) 斗 六 20:41 (晚5分) 20:49 (晚11分) 待避143次PP 路塞 斗 南 54.5 (晚10.5分)EMU500待避 石 龜 57 (晚11分) 大 林 59.5 (晚11分) 莒光號待避 路塞 民 雄 21:02 (晚10.5分) 路塞 嘉 北 5.5 (晚10.5分) 嘉 義 21:07.5 (晚9.5分) 21:09 (晚9分) 水 上 13 (晚8.5分) 南 靖 14.5 (晚8.5分) 後 壁 17.5 (晚8分) 新 營 21:21.5 (晚7分) 21:23.5 (晚7.5分) 柳 營 26 (晚6.5分) 林鳳營 27.5 (晚6分) 隆 田 30.5 (晚6分) 拔 林 31.5 (晚5.5分) 善 化 34.5 (晚6分) 南 科 36.5 (晚6.5分) 新 市 38.5 (晚6分) 路塞 永 康 41.5 (晚6.5分) EMU500待避 大 橋 43.5 (晚6分) 路塞 台 南 21:47 (晚7分) 21:48.5 (晚5.5分) 保 安 53.5 (晚4.5分) 仁 德 54.5 (晚4.5分) 中 洲 55.5 (晚4分) EMU800待避 大 湖 57.5 (晚4.5分) 路 竹 59 (晚4分) 岡 山 22:03 (晚4分) 橋 頭 4.5 (晚3.5分) 楠 梓 6.5 (晚3分) 新左營 22:10 (晚3分) 22:11.5 (晚1.5分) 左 營 13.5 (晚1.5分) 高 雄 22:19.5 (早0.5分) 22:26.5 (晚1.5分) 143B先行 鳳 山 22:32 (準點) 22:33.5 (晚0.5分) 後 庄 36.5 (準點) 九曲堂 22:39.5 (準點) 22:40.5 (準點) 六塊厝 43.5 (早1分) 屏 東 22:45.5 (早1.5分) 22:49.5 (晚0.5分) 歸 來 52 (早0.5分) 麟 洛 53 (早1分) 西 勢 54 (早1.5分) 竹 田 56 (早2分) 潮 州 22:59 (早4分) 23:04 (早2分) 潮 基 23:08 (早4分) 乘後心得: 143次跑太慢惹 被143次擋的路段有 斗六~嘉北 新市~大橋 我141次多停嘉義和新營兩站 新市還會被我追到 143次太遜惹!! -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.170.142 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1476533639.A.8D1.html
ron13572004 : 台南晚5.5分高雄還可以提早到XD 10/15 20:51
swallow919 : j大10/20後應該有機會開143吧? 10/16 16:50
Andalusia : 週五若是坐143從台北到高雄,可以在台南換141到 10/17 11:45
Andalusia : 新左營嗎? 唯一怕就是143斗六前出狀況 10/17 11:46
steward135 : 怕的話就到高雄再回頭吧 10/17 12:06