推 barry1126 : 3227依舊改點後還是免不了在大林會民雄苦等了…… 10/30 14:54
→ barry1126 : 但是看143沒追上就很爽ww 10/30 14:55
乘車日期：2016.10.28
乘坐車次：139次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1001
後連機 ：E1006
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+452km 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 19:40 (晚10分) 19:42.5 (晚10.5分)
花 壇 47.5 (晚10分)
大 村 51 (晚11分)
員 林 19:53.5 (晚10.5分)19:54.5 (晚9.5分)
永 靖 57 (晚9分)
社 頭 59 (晚9分)
路塞
田 中 20:08 (晚14.5分)20:09 (晚14分)
二 水 20:13.5 (晚14.5分)EMU800待避
林 內 20:18 (晚14.5分)
石 榴 20 (晚14分)
斗 六 20:23 (晚13.5分)20:24.5 (晚13.5分)
斗 南 29.5 (晚13分)
石 龜 31.5 (晚13分)
大 林 34 (晚13分)
民 雄 36.5 (晚12.5分) EMU500待避
嘉 北 40 (晚12.5分)
嘉 義 20:42 (晚12分) 20:43.5 (晚11.5分)
水 上 48 (晚11.5分)
南 靖 49.5 (晚11.5分)
後 壁 52.5 (晚11分)
新 營 20:56.5 (晚10分) 20:58 (晚10分)
柳 營 21:01 (晚9.5分)
林鳳營 2.5 (晚9分)
隆 田 5.5 (晚9分)
拔 林 6.5 (晚8.5分)
善 化 21:09.5 (晚9分)
南 科 21:11.5 (晚9.5分)
新 市 14 (晚9.5分)
慢行
永 康 17 (晚10分)
大 橋 19 (晚9.5分)
台 南 21:21 (晚9分) 21:23.5 (晚8.5分)
保 安 28.5 (晚7.5分)
仁 德 29.5 (晚7.5分)
中 洲 30.5 (晚7分)
大 湖 32.5 (晚7.5分)
路 竹 34 (晚7分)
岡 山 38 (晚7分)
橋 頭 39.5 (晚6.5分) EMU500待避
楠 梓 41.5 (晚6分)
新左營 21:45 (晚6分) 21:46.5 (晚5.5分)
左 營 48.5 (晚5.5分)
高 雄 21:55 (晚4分) 21:56.5 (晚1.5分)
鳳 山 22:02.5 (晚0.5分) 22:04 (晚1分)
後 庄 7 (晚0.5分)
九曲堂 9.5 (晚1分)
六塊厝 12.5 (晚1分)
屏 東 22:14 (準點) 22:17 (晚1分)
歸 來 19.5 (準點)
麟 洛 20.5 (早0.5分)
西 勢 22 (早0.5分)
竹 田 24 (早1分)
潮 州 22:27.5 (早2.5分) 22:31.5 (早4.5分)
潮 基 22:36 (早6分)
乘後心得：
彰化 約晚10分 ∵本務機車E1001動力故障 手動隔離2個馬達
田中 機外臨停約5分鐘 又遇到豬隊友 調度員到底在幹嘛ㄚ!!
高雄 約晚4分到
屏東 準點
粗估 趕點 -11 分
排點 - 5.5分
路塞 + 5.5分
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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