乘車日期：2016.10.30
乘坐車次：142次 山線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1018
後連機 ：E1021
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 15:01 (早16分)
潮 州 15:05 (早18分) 15:33 (晚1分)
竹 田 36 (早0.5分)
路塞
西 勢 39 (準點) 路塞
路塞
麟 洛 43.5 (晚3分)
路塞
歸 來 47 (晚5分)
屏 東 15:50 (晚5分) 15:51 (晚4分)
六塊厝 53 (晚3分)
路塞
九曲堂 15:57.5 (晚4分) 15:58.5 (晚3.5分)
後 庄 16:02 (晚3.5分)
路塞
鳳 山 16:06 (晚3.5分) 16:07.5 (晚3.5分)
高 雄 16:14 (晚2分) 16:16 (晚1分)
路塞
左 營 22 (晚0.5分)
新左營 23 (晚0.5分) EMU500待避
楠 梓 26 (晚0.5分)
橋 頭 28.5 (晚0.5分)
岡 山 16:31 (準點) 16:2.5 (晚0.5分)
路 竹 37.5 (晚0.5分)
大 湖 39 (準點)
中 洲 40.5 (早0.5分)
仁 德 42 (早0.5分)
保 安 43 (早0.5分)
台 南 16:48 (早1分) 16:51.5 (晚0.5分)
大 橋 54 (晚0.5分)
永 康 56 (準點)
新 市 58.5 (準點)
南 科 17:01 (準點)
善 化 2.5 (準點)
拔 林 4.5 (準點)
隆 田 5.5 (早0.5分) EMU500待避
林鳳營 8.5 (早0.5分)
柳 營 10 (早1分)
新 營 17:12.5 (早1.5分) 17:15.5 (晚0.5分)
後 壁 20.5 (準點)
南 靖 23.5 (早0.5分)
水 上 25 (早0.5分)
嘉 義 17:29 (早1分) 17:32.5 (晚0.5分)
嘉 北 35 (早0.5分)
民 雄 17:39 (早0.5分) 17:40.5 (準點)
大 林 44.5 (早0.5分)
路塞
石 龜 47.5 (準點)
路塞
斗 南 17:52 (晚1.5分) 17:53.5 (晚2分) EMU800待避
斗 六 17:59 (晚1.5分) 18:00.5 (晚1.5分)
石 榴 18:04 (晚1分)
林 內 7 (晚1分)
二 水 11 (晚0.5分)
田 中 14 (晚0.5分)
社 頭 16.5 (晚0.5分)
永 靖 18.5 (晚0.5分)
員 林 18:21 (準點) 18:22.5 (晚0.5分)
大 村 25 (準點)
花 壇 27.5 (準點)
彰 化 18:32 (早1分) 18:35 (準點)
乘後心得：
潮州~新左營 因704次誤點 連帶影響區間車和142次
岡山 準點到
大林~斗南 前方區間車擋路影響
員林 準點到
彰化 約早1分 站交...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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