精華區beta RailTimes 關於我們 聯絡資訊
乘車日期:2016.11.04 乘坐車次:149次 海線自強號 乘坐區間:彰 化→潮 州 乘坐車廂:PP機車 列車編組:沒抄 列車噸數:12C/425T 本務機 :E1011 後連機 :E1016 牽引種別:PP 速限:130km/hr 乘坐座位(無座位請寫站立地點):PP本務機車本務側 記錄最小單位(01秒或15秒):0.5分 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.5分 慢行 : 花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr 善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr 記錄方式: 到 開 彰 化 21:40 (晚8分) 21:42 (晚7分) 花 壇 46.5 (晚6分) 大 村 49.5 (晚6.5分) 員 林 21:52 (晚6分) 21:53.5 (晚6分) 永 靖 56 (晚5.5分) 社 頭 58 (晚5.5分) 田 中 22:00.5 (晚5.5分) 二 水 22:03 (晚5分) 林 內 7.5 (晚5分) 石 榴 10 (晚5分) 斗 六 22:13 (晚4分) 22:14 (晚3分) 斗 南 18.5 (晚2分) EMU500待避 石 龜 20.5 (晚2分) 大 林 23 (晚2分) 民 雄 25.5 (晚1.5分) 嘉 北 29 (晚1.5分) 嘉 義 22:31 (晚1分) 22:33.5 (晚0.5分) 水 上 38 (晚0.5分) 南 靖 39.5 (晚0.5分) 後 壁 42.5 (準點) 新 營 46 (早1分) EMU800待避 柳 營 48 (早1.5分) 林鳳營 50 (早1.5分) 隆 田 52.5 (早2分) EMU500待避 拔 林 54 (早2分) 善 化 57 (早1.5分) 南 科 58.5 (早1.5分) 新 市 23:01 (早1分) 永 康 3.5 (早1.5分) 大 橋 5.5 (早2分) 台 南 23:08 (早2分) 23:13.5 (晚0.5分) 保 安 18.5 (早0.5分) 仁 德 19.5 (早0.5分) 中 洲 21 (早0.5分) 大 湖 22.5 (早0.5分) 路 竹 24 (早1分) 岡 山 28 (早1分) 橋 頭 30 (早1分) EMU500待避 楠 梓 32.5 (早1分) 新左營 35.5 (早1分) 左 營 36.5 (早1分) 高 雄 23:43 (早2分) 23:50.5 (晚0.5分) 鳳 山 23:56.5 (早0.5分) 23:58.5 (晚0.5分) 後 庄 00:01.5 (準點) 九曲堂 4 (晚0.5分) 六塊厝 7 (晚0.5分) 屏 東 00:09 (準點) 00:13.5 (晚0.5分) 歸 來 16 (早0.5分) 麟 洛 17.5 (早0.5分) 西 勢 18.5 (早1分) 竹 田 20.5 (早1.5分) 潮 州 00:24 (早3分) 00:28.5 (早3.5分) 潮 基 00:33 (早5分) 乘後心得: 彰化 大概是因周五的關係 略有誤點 約晚8分到 晚7分開 後壁 準點通過... -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.115.98 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1478346914.A.AAD.html
bsu354 : 為什麼j大很常在彰化接到慢分的車呢? 11/05 20:27
我也不曉得!! 總之 接到準點的車比率不高就是惹... ※ 編輯: jht (36.238.115.98), 11/05/2016 21:34:39