乘車日期：2016.12.17
乘坐車次：自強138次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1434
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（七堵）E1060＋E1055（高雄）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車44號（山側靠道）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:38開(4B，準 點)
左 營 15:45(07"38)
新左營 15:47(09"30)到
15:49開(2B，準 點)
楠 梓 15:53(04"23)
橋 頭 15:56(06"46)
岡 山 15:58(08"36) 超越停靠第1A月台的區間3182次(斗六5XX＋5XX潮州)
路 竹 16:02(12"35)
大 湖 16:03(14"20)
中 洲 16:05(16"03)
仁 德 16:07(17"33)
保 安 16:08(18"27) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 16:13(23"44)到
16:16開(1 ，準 點)
乘後心得：
許久沒有搭乘138車次。搭乘前，在高雄站意外的看到彩繪普悠瑪號136車次。想不到
該彩繪列車（編組：[南港]2020＋2019[潮州]）上路至今兩年半了，至今還沒有卸下貼紙
，不曉得能夠持續多久？要是一星期前有事先訂到普悠瑪號的話，或許今天搭乘普悠瑪就
是意外的搭到彩繪列車說……。
至於這次搭乘138次來看，兩個月前的大改點當中，高雄站更是提前1分鐘發車。另外
新左營站的停靠，上車的乘客很多，外加今天搭乘的第一車，差點就要坐滿了，不過還是
有出現個位數的空位。
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