乘車日期：2016.04.04
乘坐車次：146次
乘坐區間：桃園→台北
乘坐車廂：EMC1207
列車編組：EMC1207→EP1206B→EM1206→EM1205→EP1207M
EM1204→EM1203→EP1205M→EMC1208
列車噸數：465頓
牽引種別：EMU
乘坐座位：站在1車
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過一車車燈或月台相對位置的時刻。
桃 園 22:04:22到(晚0.3分)
22:05:53開(晚0.5分)ATP*65秒，中性電(90)
鶯 歌 22:14:03 (晚0.5分)站(63)→高(96)
山 佳 22:17:26 (晚0.5分)站(76)
南樹林 22:18:43 (晚0.3分)站(97)
樹 林 22:20:24 (晚0.5分)站(69)
浮 洲 22:22:46 (晚0.3分)站(75)
板 橋 22:25:22到(晚0.3分)1B
22:26:50開(晚0.3分)ATP*40秒
萬 華 22:31:25 (晚0.5分)
台 北 22:35:02到(準 點)4B
22:??:??開
乘後心得：
清明節這天146次生意很好，桃園進站每節車廂都站了約30人左右，
很少看到146次生意如此好，比較奇怪的是這天146次開得好像也不是
說特別快，除了桃園出站的中性電有加速到90以外，其他大概就是
平常自強號的水準而已，不過一路都保持著幾乎準點在跑，也許是海線
或是彰化以南開得比較快一點吧。
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