乘車日期：2014.04.05
乘坐車次：103次自強號
乘坐區間：員林→斗六
乘坐車廂：55EMC1207
列車編組：1列EMU1200型電聯車
列車噸數：55*6+45*3=465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：無座，坐1車36號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 09:31:33到(晚1.5分)(1B)
09:33:15開(晚1.8分)
永 靖 09:36:31 (晚2.0分)
社 頭 09:38:43 (晚2.3分)
田 中 09:41:17 (晚2.3分) 5501次停1B月臺待避
二 水 09:44:27 (晚2.5分) 2123次停2A月臺待避
林 內 09:49:02 (晚2.5分)
石 榴 09:51:34 (晚2.5分)
斗 六 09:54:56到(晚2.5分)(1B)
09:56:09開(晚2.3分)
乘後心得：
剛剛在找自己以前EMU1200型的紀錄文，才發現原來已經2年多沒有搭過了。
這天103次的司機開得是比較慢一點，加上這個路段的排點比較剛好，
所以有誤點增加的情況。
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