乘車日期：2015.05.09（一）
乘坐車次：107次 自強號
乘坐區間：基隆→松山
乘坐車廂：EP1209B
列車編組：［←逆行］EMC1203－EP1209B－EM1211－EM1212－EP1203M－EM1202－EM1201
－EP1202B－EMC1204
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車6號（西側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：1 「到」指列車完全停止之時間；「開」指列車開始滑動之時間；「通」指列
車通過時刻指通過月台3車指示標之時間。
2 手錶經國家時間與頻率標準實驗室網站提供之國家標準時間對時。
3 記錄過站速度使用LG V10 android 6.0搭配Speedometer GPS軟體，並固定於
車窗旁窗簾軌道上。
4 速度測量單位：km/h。
車站 │停靠月台│ 時 刻 │準誤點│過站速度
基 隆 2B 到 6:26:30
開 50:50
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三 坑 通 54:40 +1.0
八 堵 通 56:45 +0.8
七 堵 通 7:00:00 +1.0 28
百 福 通 02:50 +1.3 65
五 堵 通 05:20 +1.3 51
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汐 止 到 7:07:47 +1.8
開 09:07 +1.0
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汐 科 通 11:43 +1.8
南 港 通 18:05 +4.0
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松 山 到 7:22:13 +4.3
開 23:30 +3.5
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乘後心得：
這次搭乘紅斑馬主要是為了要到松山轉搭111次普悠瑪，同一天搭這兩班自強號感覺起來差
異真的是天壤之別...
只是記錄到最後只想跟紅斑馬表示：不要太早放棄治療！到海線再放棄也不遲((揪咪
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