作者jht (昕澐小仙女快出現)
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標題[記錄] 2016.06.12 146次 潮 州→彰 化
時間Mon Jun 13 19:24:03 2016
乘車日期：2016.06.12
乘坐車次：146次 海線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：EMC1208
列車編組：EP1205+1207+1206
列車噸數：9C/XXXT
牽引種別：EMU1200 速限：120km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950~k339+50 限速:60km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332~k224+412 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 16:40 (準點)
潮 州 16:45 (早1分) 16:57 (晚2分) 客
竹 田 17:01 (晚2分)
西 勢 3 (晚1分)
麟 洛 4 (晚1分)
歸 來 6 (晚1分)
屏 東 17:08 (準點) 17:09 (準點)
六塊厝 12 (準點)
九曲堂 15 (準點)
後 庄 17 (準點)
鳳 山 17:20 (早1分) 17:23 (準點)
高 雄 17:31 (準點) 17:35 (準點)
左 營 41 (準點)
新左營 42 (準點)
楠 梓 45 (準點)
橋 頭 48 (準點)
岡 山 50 (準點)
路 竹 54 (準點)
大 湖 56 (準點) EMU500 待避
中 洲 58 (準點)
仁 德 59 (準點)
保 安 18:00 (準點)
台 南 18:08 (晚2分) 18:11 (晚3分) 機外臨停 路塞 524次
大 橋 13 (晚3分)
永 康 17 (晚4分) 路塞 524次
路塞 524次
新 市 20 (晚5分) 莒光號待避
南 科 23 (晚5分)
善 化 24 (晚5分) 路塞
路塞
拔 林 27 (晚6分)
隆 田 29 (晚6分) EMU500 待避
林鳳營 32 (晚6分)
柳 營 34 (晚6分)
新 營 18:36 (晚5分) 18:38 (晚5分)
後 壁 43 (晚5分) EMU500待避
南 靖 47 (晚5分)
水 上 48 (晚5分)
嘉 義 18:52 (晚4分) 18:54 (晚3分)
嘉 北 57 (晚3分)
民 雄 19:01 (晚3分)
大 林 4 (晚3分)
石 龜 6 (晚3分)
斗 南 8 (晚3分)
斗 六 19:13 (晚3分) 19:14 (晚2分)
石 榴 18 (晚2分)
林 內 21 (晚2分)
二 水 25 (晚2分)
田 中 28 (晚2分)
社 頭 31 (晚2分)
永 靖 33 (晚2分)
員 林 19:36 (晚2分) 19:37 (晚1分) EMU800待避
大 村 40 (晚1分)
花 壇 42 (晚1分)
彰 化 19:47 (準點) 19:50 (準點)
乘後心得：
潮州 為了旅客 晚2分開
屏東 準點到開
台南 被524次擋 晚2分到 晚3分開
台南~新市 這段幾乎都被524次擋 大約被誤點5分
善化~隆田 又被前方電聯車擋 誤點增至約6分
彰化 準點到開
影響運轉最大的是524次 約影響5分之久
粽子節收假運輸高峰期 月台和車廂都爆滿旅客
能拚到準點站交 算是對的起旅客和接班師傅...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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推 csw0121 : 又接到你的車XD，逆轉機為啥不用鑰匙啊？壞了？ 06/13 20:47
→ jht : 節省時間ㄚ.潮州啟動好逆轉機打好就將key收起來惹 06/13 20:53
→ jht : 醬我彰化交車隨身碟存好拔下就可以閃人 06/13 20:54
→ jht : 接班隨身碟插下去 輸入完資料就可以開車溜 06/13 20:55
→ jht : 上次有個七堵笨蛋師傅交車時忘記把key拔下人就跑惹 06/13 20:56
→ jht : 超爽der 我多一隻key當預備 06/13 20:58
→ jht : 昨晚逢粽子節收假 怕客多誤點 醬交接應該會比較快 06/13 21:01
推 cic2014 : 那隻收著沒問題嗎… 06/13 21:24
→ jht : 我發現key開通 打好逆轉機 拔下KEY 沒卡連鎖耶 06/14 05:48