→ swallow919 : 原135動力不足，彰化有開備用PP下去所以沒影響 07/12 19:42
→ jht : 我好奇的是發生什麼故障 07/12 19:47
乘車日期：2016.07.11
乘坐車次：146次 海線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：EMC1208
列車編組：EP1205+1207+1206
列車噸數：9C/330T
牽引種別：EMU1200 速限：120km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
善化 西正線 k338+650km~k338+700km 限速:80km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
彰化~花壇 西正線 k217+220km~k217+250km 限速:80km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 16:43 (晚3分)
潮 州 16:48 (晚2分) 16:57 (晚2分)
竹 田 17:01 (晚2分)
西 勢 3 (晚1分)
麟 洛 4 (晚1分)
歸 來 6 (晚1分)
屏 東 17:08 (準點) 17:10 (晚1分)
六塊厝 12 (準點)
九曲堂 15 (準點)
後 庄 17 (準點)
鳳 山 17:21 (準點) 17:24 (晚1分)
高 雄 17:31 (準點) 17:35 (準點)
左 營 41 (準點)
新左營 42 (準點)
楠 梓 45 (準點)
橋 頭 48 (準點)
岡 山 50 (準點)
路 竹 54 (準點)
大 湖 56 (準點) EMU500 待避
中 洲 58 (準點)
仁 德 59 (準點)
保 安 18:00 (準點)
台 南 18:05 (早1分) 18:09 (晚1分)
大 橋 11 (晚1分)
永 康 14 (晚1分)
新 市 16 (晚1分) 莒光號待避
南 科 19 (晚1分)
善 化 20 (晚1分)
拔 林 22 (晚1分)
隆 田 24 (晚1分) EMU800 待避
林鳳營 27 (晚1分)
柳 營 29 (晚1分)
新 營 18:31 (準點) 18:33 (準點)
後 壁 38 (準點)
南 靖 47 (準點)
水 上 43 (準點)
嘉 義 18:48 (準點) 18:51 (準點)
嘉 北 54 (準點)
民 雄 58 (準點)
大 林 19:01 (準點)
石 龜 3 (準點)
斗 南 5 (準點)
斗 六 19:10 (準點) 19:12 (準點)
交會135次PP掛GE補機
石 榴 16 (準點)
林 內 19 (準點)
二 水 23 (準點)
路塞
田 中 27 (晚1分) EMU700待避
社 頭 30 (晚1分)
永 靖 32 (晚1分)
員 林 19:35 (晚1分) 19:36 (準點)
大 村 39 (準點)
花 壇 41 (準點) 貨列待避
彰 化 19:47 (準點) 19:50 (準點)
乘後心得：
146沒啥問題 彰化準點到開
有趣的是斗六~石榴間 交會135次屁屁豬掛補機 不知什麼故障...
--
乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.0.83
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1468316316.A.1E7.html