乘車日期：2016.01.24
乘坐車次：109次自強號
乘坐區間：新竹→沙鹿
乘坐車廂：45EP304
列車編組：EMU306+EMU308+EMU304
列車噸數：3*(50*2+45)=435噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：無座，坐8車13號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 09:24:33到(晚2.5分)(2A)
09:26:00開(晚2.0分) 慢行1
香 山 09:32:36 (晚2.0分) 慢行2
崎 頂 09:37:00 (晚2.5分)
竹 南 09:41:42到(晚2.8分)(1B)
09:42:57開(晚3.0分)
談 文 09:46:12 (晚2.3分) 被2517次擋到大山
大 山 09:52:55 (晚4.0分) 2517次停1A月臺待避
後 龍 09:55:00 (晚4.0分)
龍 港 09:57:14 (晚3.3分)
白沙屯 10:02:36 (晚3.0分)
新 埔 10:04:50 (晚2.8分)
通 霄 10:08:58 (晚3.0分)
苑 裡 10:11:48 (晚1.8分) 交會2604次
日 南 10:16:19 (晚1.8分)
大 甲 10:20:20到(晚1.8分)(1 )
10:21:44開(晚1.8分)
臺中港 10:25:40 (晚1.8分)
清 水 10:30:10 (晚2.3分) 507次停2A月臺待避
沙 鹿 10:32:54到(晚1.5分)(1B)
10:34:30開(晚1.5分)
慢行路段：
1.新竹＝香山間東正線/K111+110~330/104.09.30 05:00~105.01.28 05:00/
時速80公里/三姓橋捷運化通勤車站新建工程/104.09.25(207)
2.香山站東主正線之南端站端路線/K114+850~900/105.01.22 05:00~01.25 05:00/
時速60公里/香山站抽換UIC-60鋼軌/105.01.15(205)
乘後心得：
這天109次的司機沿途開得還算正常，雖然有2處工程慢行，不過影響不大。
如果沒有被2517次擋到，應該是有機會準點到大甲的。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.151.138
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1453725846.A.F5C.html