乘車日期：2016.07.12
乘坐車次：130次自強號
乘坐區間：彰化→新竹
乘坐車廂：45EP308
列車編組：EMU308+EMU301+EMU307
列車噸數：3*(50*2+45)=435噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：無座，坐2車1號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 16:14:15開(晚0.3分)(3B)溪南後拐海線西正線，追分進站拐道岔
追 分 16:21:43 (晚0.3分)
大 肚 16:24:48 (早0.3分)
龍 井 16:27:35 (早0.5分)
沙 鹿 16:30:49到(早0.3分)(1B)
16:32:46開(晚0.8分) 慢行
清 水 16:35:36 (晚0.5分) 清水→大甲走東正線
臺中港 16:39:45 (晚0.8分)
大 甲 16:43:42到(晚0.8分)(2A)
16:45:28開(晚0.5分) 大甲出站拐道岔
日 南 16:49:12 (晚0.3分)
苑 裡 16:53:57 (晚0.5分) 苑裡出站拐道岔
通 霄 16:58:12 (晚0.3分) 通霄→新埔走東正線
新 埔 17:01:18 (早0.8分)
白沙屯 17:03:03 (早1.0分)
龍 港 17:08:21 (早0.8分)
後 龍 17:10:42 (早1.3分) 大山進站拐道岔
大 山 17:13:47 (早0.8分)
談 文 17:18:12 (早0.8分)
竹 南 17:21:36到(早1.0分)(1A)
17:24:21開(晚0.3分)
崎 頂 17:28:12 (晚0.3分)
香 山 17:31:57 (準 點)
三姓橋 17:33:48 (早0.3分)
新 竹 17:37:31到(早0.5分)(1 )
17:40:30開(晚0.5分)
慢行路段：
清水＝沙鹿間路線/K193+270~320/105.04.18 05:00~105.08.15 05:00/時速60公里/
代辦沙鹿陸橋改建工程/105.04.01(211)
乘後心得：
這天130次的司機整體來說開得還算正常，加上排點比較鬆而且運轉順暢，
沒有被其他班次影響，所以有提早的情況。
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