乘車日期：2016.04.10
乘坐車次：306次自強號
行駛區間：花 蓮→新左營 (順行)
乘坐區間：瑞 穗→關 山
乘坐車廂：45DR3104
列車編組：(順行端)
45DR3115－45DR3158－45DR3116＝45DR3107－45DR3154－45DR3108＝
45DR3103－45DR3152－45DR3104＝45DR3111－45DR3156－45DR3112
(逆行端)
列車噸數：(45*3)*4=540噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：04車25號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
舞鶴號誌站為通過繼電室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
瑞 穗 07:09:40到(2A)(早 0.3分)
07:12:09開 (晚 0.3分)
舞 鶴 07:17:10通 (晚 0.8分)
三 民 07:20:51通 (晚 0.3分)
玉 里 07:28:19到(2A)(早 0.8分) 407次停於1月台交會(07:30:12開)、
07:31:02開 (準 點) 4614次停於2B月台
列車行駛東正線至東里
東 里 07:37:07通 (早 0.5分) 2股通過
東 竹 07:40:45通 (早 0.8分)
富 里 07:45:52到(2B)(早 1.3分) 交會4617次
07:49:30開 (晚 0.5分) 4617次進2A月台(07:48:09到)
池 上 07:56:20到(1B)(早 1.3分)
07:58:56開 (準 點)
海 端 08:05:15通 (早 0.8分)
關 山 08:10:59到(2B)(早 1.0分) 4612次停於1月台
交會411次
08:15:12開 (晚 0.3分) 411次進2A月台(08:13:13到，08:14:26開)
1.單線區間：瑞穗－玉里、東里－關山。
慢行路段： 1.富里－池上間路線/K108+100~500/104.07.03 11:50起/時速100公里/
路基下陷致軌道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
2.池上－海端間路線/K117+750~850/104.12.28 15:00起/時速100公里/
路基下陷致軌道方向不整指定慢行/104.12.28(206)
乘後心得：
這天 306次掛了 4組 DMU3100，但司機開起來仍然相當輕快，瑞穗至關山沿途有多
達 3個停靠站早到超過 1分鐘。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.240.78.159
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1460303186.A.F17.html