乘車日期：2016.02.13
乘坐車次：448次普悠瑪自強號
行駛區間：樹 調→台 東 (順行，樹 調→樹 林 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：池 上→台 東
乘坐車廂：40TEMB2034
列車編組：(順行端)
40TED 2018－40TEMA2035－45TEP 2018－40TEMB2036＝
40TEMB2034－45TEP 2017－40TEMA2033－40TED 2017
(逆行端)
列車噸數：(40*3+45)*2=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：04車41號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
池 上 23:34:46到(1B)(晚 1.8分)
23:36:36開 (晚 1.5分)
海 端 23:40:56通 (晚 2.0分)
關 山 23:44:50到(2A)(晚 1.8分)
23:45:52開 (晚 0.8分)
瑞 和 23:50:18通 (晚 0.8分)
瑞 源 23:51:37通 (晚 0.5分)
鹿 野 23:54:28通 (晚 0.5分)
山 里 23:59:16通 (晚 1.3分) 3股通過
列車行駛東正線至台東
--------(跨翌日 2016.02.14)--------
Ｘ5271次(00:00:36)
台 東 00:06:20到(1A)(晚 1.3分) 442次停於1B月台、
327次停於2B月台、
5382次停於3A月台、
4652次停於3B月台
1.單線區間：池上－山里。
慢行路段： 1.池上－海端間路線/K117+750~850/104.12.28 15:00起/時速100公里/
路基下陷致軌道方向不整指定慢行/104.12.28(206)
乘後心得：
初次搭乘花東線的南下末班TEMU，這天可能是因為快要到終點站了，司機就沒有特
別趕點，所以最後仍然是稍微誤點抵達台東。
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