乘車日期：2016.02.14
乘坐車次：425次普悠瑪自強號
行駛區間：台 東→樹 調 (逆行，樹 林→樹 調 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：台 東→光 復
乘坐車廂：40TEMA2009
列車編組：(逆行端)
40TED 2005－40TEMA2009－45TEP 2005－40TEMB2010＝
40TEMB2012－45TEP 2006－40TEMA2011－40TED 2006
(順行端)
列車噸數：(40*3+45)*2=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：02車07號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
舞鶴號誌站為通過繼電室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
台 東 14:00:30開(2B)(晚 0.5分) 473次停於1A月台、
314次停於1B月台、
1次停於3A月台、
4637次停於3B月台
列車行駛西正線至山里
山 里 14:06:32通 (晚 0.5分) 2股通過
鹿 野 14:10:47到(2A)(晚 0.8分)
14:11:43開 (晚 0.8分)
瑞 源 14:15:03通 (準 點)
瑞 和 14:16:22通 (早 0.3分)
關 山 14:21:00到(2A)(準 點) 交會416次
14:23:09開 (晚 0.3分) 416次進2B月台(14:22:04到)
海 端 14:27:34通 (晚 0.5分)
池 上 14:31:33到(1B)(晚 0.5分)
14:32:26開 (晚 0.5分)
富 里 14:37:54到(2A)(晚 1.5分) 422次停於2B月台交會(14:38:26開)
14:38:50開 (晚 0.8分)
東 竹 14:42:39通 (晚 0.8分)
東 里 14:45:35通 (準 點) 2股通過
列車行駛東正線至玉里
Ｘ4634次(14:47:58)
玉 里 14:50:07到(2A)(早 0.5分)
14:52:02開 (準 點)
三 民 14:58:32通 (早 0.5分)
舞 鶴 15:01:19通 (早 0.3分)
瑞 穗 15:04:27到(2A)(晚 0.5分)
15:05:18開 (晚 0.3分)
富 源 15:10:20通 (早 0.3分) 642次停於2B月台交會
大 富 15:11:48通 (早 0.3分)
光 復 15:16:40到(2B)(早 0.3分) 5242次通過2A月台(15:17:36)
15:18:10開 (晚 0.3分)
1.單線區間：山里－東里、玉里－光復。
慢行路段： 1.池上－海端間路線/K117+750~850/104.12.28 15:00起/時速100公里/
路基下陷致軌道方向不整指定慢行/104.12.28(206)
2.富里－池上間路線/K108+100~500/104.07.03 11:50起/時速100公里/
路基下陷致軌道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
乘後心得：
這天 425次在台東至光復都沒有因交會列車的關係而誤點，所以都一路順順地開，
沒有什麼特別的狀況。
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