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乘車日期:2016.05.04 乘坐車次:247 乘坐區間:花蓮→台北 乘坐車廂:TEMB2048(第5車) 列車編組:40TED2024→40TEMA2047→45TEP2024→40TEMB2048 →40TEMB2046→45TEP2023→40TEMA2045→40TED2023 列車噸數:330噸 牽引種別:TEMU 乘坐座位:5車29號 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」則為通過5車車燈或月台相對位置的時刻。 花 蓮:20:25:18開(晚0.3分)2A,5619次3A待避,ATP*29秒 北 埔:20:30:08 (晚0.3分)K74+200~600限速110 景 美:20:33:14 (早0.3分) 新 城:20:36:21到(早0.3分) 20:38:18開(晚0.3分) 崇 德:20:42:20 (晚0.8分)K57+991~K58+291限速40 和 仁:20:48:17 (晚1.8分)4247次待避,K48+000~600限速100 和 平:20:52:04 (晚1.5分)進站不明原因有減速 漢 本:20:54:06 (晚1.5分) 新觀音隧道20:54:41進20:59:30出(4分49秒) 武 塔:21:00:12 (晚1.3分) 南 澳:21:02:07 (晚1.0分) 東 澳:21:06:03 (晚1.0分) 永 樂:21:09:11 (晚1.3分) 蘇澳新:21:12:24 (晚1.5分) 新 馬:21:13:06 (晚1.0分) 冬 山:21:15:36 (晚1.0分) 羅 東:21:18:40到(晚0.8分) 21:20:28開(晚0.5分)關門21秒才開車 中 里:21:22:03 (晚0.5分) 二 結:21:22:55 (晚0.5分) 宜 蘭:21:26:49到(晚0.8分) 21:28:17開(晚0.3分)ATP*41秒 四 城:21:31:12 (晚0.3分) 礁 溪:21:34:15到(晚0.3分) 21:35:24開(晚0.5分) 頂 埔:21:38:00 (準點) 頭 城:21:40:14到(晚0.3分) 21:42:09開(晚0.3分) 外 澳:21:44:24 (早0.5分) K51+000~100限速80 龜 山:21:46:36 (早0.5分) 大 溪:21:49:10 (早0.3分) 大 里:21:51:47 (早0.3分) 石 城:21:53:18 (早0.3分) 福 隆:21:56:23 (準點)4241次待避 貢 寮:21:58:40 (晚0.3分) K25+450~490限速80 雙 溪:22:02:17 (晚0.3分) 牡 丹:22:05:13 (晚0.8分) 三貂嶺:22:08:47 (晚1.3分)K15+370~K16+010限速40 22:10.5-11.3被437次擋 猴 硐:22:11:28 (晚1.5分) 瑞 芳:22:15:03 (晚1.5分)437次1月台待避 四腳亭:22:18:07 (晚1.0分) 暖 暖:22:19:42 (晚1.3分) 八 堵:22:21:17 (晚1.3分) 七 堵:22:23:04 (晚1.0分) 百 福:22:25:05 (晚1.0分) 五 堵:22:27:04 (晚1.0分) 22:27.3起被1277次擋到22:31.3 汐 止:22:28:28 (晚1.0分) 汐 科:22:29:59 (晚1.0分) 南 港:22:33:21 (晚1.3分)1277次待避 松 山:22:35:42到(早0.3分)1B 22:37:28開(晚0.5分) 台 北:22:42:31到(早1.5分)3A 22:48:26開(晚0.5分) PS:1277次22:48:03(晚9.0分)停3B,22:50:22(晚7.3分)開 乘後心得:已經很久沒直接從花蓮搭247次回台北,不過現在排點已經比以前放鬆很多, 而司機感覺是個新人,花蓮出站實在是比較龜,進站除了新城、羅東跟台北外都花了比 較多時間對停車位子,除此之外表現都還蠻不錯的,很多地方該衝上去都有衝,只是還 是受到降速的規定影響,彎道較多的區間像是南澳=蘇新這段就會倒貼,好在這司機起步 加速算蠻快的,頭城之後還能開到提早,而當時查動態發現437次約誤點3分,因此司機 雙溪之後道猴硐有刻意把速度放慢,之後則是感謝調度員大發慈悲抓下1277次待避,因 此最後247次松山、台北才得以提早到站,有個好的結局就覺得換車換得值得了! 順便一提,這天只是個不在寒暑假的星期三,故247次的生意算是相當冷清,宜蘭之 後的搭乘率絕對是5成以下,因此才能包桌型座位回台北。 -- 推 h****og5**6: 從戰板橋-戰283新竹-到現在又拉回排點 → h****og5**6: 這論點真的跳好快 我開始懷疑你有沒有看本文...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.20.220 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1463199595.A.05D.html