乘車日期：2016.08.16
乘坐車次：438次普悠瑪自強號
行駛區間：樹 調→台 東 (順行，樹 調→樹 林 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：宜 蘭→瑞 穗
乘坐車廂：40TED 2037
列車編組：(順行端)
40TED 2038－40TEMA2075－45TEP 2038－40TEMB2076＝
40TEMB2074－45TEP 2037－40TEMA2073－40TED 2037
(逆行端)
列車噸數：(40*3+45)*2=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：宜 蘭→花 蓮：01車12號
花 蓮→瑞 穗：01車32號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
和仁站為通過行車室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
宜 蘭 19:24:36到(2A)(晚 1.5分) 4229次停於1月台(19:25:??開)、
19:25:42開 (晚 1.8分) 4222次停於2B月台待避
Ｘ4227次(19:28:20)
二 結 19:29:23通 (晚 2.0分)
中 里 19:30:09通 (晚 1.8分)
羅 東 19:31:09通 (晚 1.3分)
Ｘ633次(19:31:57)
冬 山 19:33:34通 (晚 1.0分)
Ｘ7528B次單機(19:35:04)
新 馬 19:35:52通 (晚 0.8分)
蘇 澳 新 19:36:38通 (晚 0.8分)
永 樂 19:40:28通 (晚 1.5分)
東 澳 19:43:37通 (晚 1.5分)
南 澳 19:47:39通 (晚 1.8分) 4241次停於1A月台
武 塔 19:49:32通 (晚 1.5分)
新 觀 音 19:50:13進 Ｘ441次(19:51:34)、
隧 道 19:55:05出 Ｘ435次(19:54:50)
漢 本 19:55:37通 (晚 1.0分)
和 平 19:57:34通 (晚 1.0分)
和 仁 20:01:30通 (晚 1.0分)
崇 德 20:06:28通 (晚 0.5分)
新 城 20:10:34通 (晚 1.5分) 688B次停於1月台、
562次停於2A月台待避
Ｘ7367次貨列(20:11:57)
景 美 20:13:08通 (晚 1.8分)
Ｘ443次(20:14:10)
北 埔 20:16:24通 (晚 1.5分)
Ｘ437次(20:16:35)、
Ｘ4247次(20:18:??)
花 蓮 20:21:44到( 1)(晚 1.8分) 247次停於3A月台
20:23:58開 (晚 1.0分)
吉 安 20:28:02通 (晚 1.0分)
志 學 20:34:04通 (晚 2.5分)
平 和 20:35:50通 (晚 2.8分)
壽 豐 20:37:18通 (晚 2.8分) 3股通過
列車行駛東正線至南平
豐 田 20:39:00通 (晚 2.5分)
南 平 20:43:02通 (晚 2.5分)
鳳 林 20:45:00通 (晚 2.5分) 611次停於2B月台交會
萬 榮 20:47:20通 (晚 2.3分) 2股通過
列車行駛西正線至光復
光 復 20:50:04通 (晚 2.0分) 3股通過
大 富 20:53:47通 (晚 2.3分)
富 源 20:56:04通 (晚 3.0分) 317次停於2B月台交會
瑞 穗 21:01:32到(2A)(晚 3.0分) 7601次貨列停於2B月台交會(21:01:44開)
21:02:11開 (晚 2.3分)
1.單線區間：花蓮－壽豐、南平－萬榮、光復－瑞穗。
2.未記錄與 239次之交會時間、區間。
慢行路段： 1.永樂站東主正線及東主正線之南端站端路線/K5+105~255/
105.08.09 05:00~105.08.26 05:00/時速40公里/抽換道岔工程/
105.07.25(201)
2.和仁站東主正線之南端站端路線/K48+000~600/105.04.18 即時起/
時速110公里/辦理起道整修工程/105.06.30(213)
3.崇德站東主正線之南北端站端路線/K57+500~K58+550/105.05.16 即時起/
時速110公里/路基不穩及噴泥嚴重指定緊急慢行/105.05.16(205)
4.新城站東主正線之南北端站端路線/K62+500~900/
105.07.01 05:00~105.08.23 05:00/時速110公里/辦理起道整修工程/
105.06.30(213)
5.北埔站東主正線之北端站端路線/K74+200~600/105.04.18 即時起/
時速100公里/辦理起道整修工程/105.06.30(213)
6.吉安站主正線/K3+400~420/105.07.28 即時起/時速60公里/
路基下陷指定慢行/104.07.28(208)
7.志學站主正線/K12+350~450/105.07.19 05:00~106.01.31 24:00/
時速40公里/新建地下道托軌工程梁工程/105.07.15(205)
8.光復－富源間路線/K52+900~K53+200/105.07.01 05:30起/時速50公里/
307次出軌路線養護指定慢行/105.06.23(207)
乘後心得：
「富堅」很久的一篇紀實，先趕在明天會有點小忙前先PO上來。
運轉方面，這天北迴線和花東線多達 8個慢行區間都分別對 438次花蓮以北和花蓮
以南的司機造成影響，特別是花東線 3個分別限速只有時速60、40、50公里的慢行區間
影響更是明顯，讓 438次因此晚了 3分到達瑞穗。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.240.78.159
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1472398037.A.027.html