乘車日期：2016.03.27
乘坐車次：5239次太魯閣自強號 (2016.03.27臨時加班車)
行駛區間：玉 里→樹 調 (逆行，樹 林→樹 調 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：玉 里→花 蓮
乘坐車廂：45TEP1013
列車編組：(逆行端)
40TED1013－40TEM1025－45TEP1013－40TEM1026＝
40TEM1028－45TEP1014－40TEM1027－40TED1014
(順行端)
列車噸數：(40*3+45)*2=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：03車08號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
舞鶴號誌站為通過繼電室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
玉 里 14:25:13開( 1)(晚 0.3分)
三 民 14:33:47通 (晚 0.8分) 4634次停於2B月台交會
舞 鶴 14:36:36通 (晚 0.5分)
瑞 穗 14:38:34通 (早 0.5分) 307次停於2B月台待避
富 源 14:43:06通 (早 1.0分)
大 富 14:44:38通 (早 1.8分)
光 復 14:48:39通 (早 1.3分) 3股通過
列車行駛西正線至萬榮
Ｘ642次(14:50:44)
萬 榮 14:51:40通 (早 1.3分) 2股通過
鳳 林 14:54:17通 (早 1.3分)
南 平 14:56:56通 (早 1.5分)
列車行駛西正線至壽豐
豐 田 15:02:25通 (早 1.0分)
壽 豐 15:03:52通 (早 1.3分)
平 和 15:04:56通 (早 1.0分)
志 學 15:08:05停(1B)(早 1.0分) 停車辦理交會，不辦客運
交會426次
15:13:07開 (晚 1.0分) 426次通過1A月台(15:12:29)
吉 安 15:18:59通 (晚 1.0分)
花 蓮 15:22:33到(3B)(晚 0.5分) 225次停於1月台、
324次停於2A月台(15:24:57開)、
15:25:00開 (晚 1.0分) 624次停於2B月台
1.單線區間：玉里－光復、萬榮－南平、壽豐－花蓮。
慢行路段：(無)
乘後心得：
初次搭乘 Hello Kitty彩繪的新太魯閣列車，不過礙於車票錢的問題，只有小搭了
玉里至花蓮一小段；至於有關車內內裝及頭巾的相關問題就不再贅述了。
運轉方面，5239次的排點除了玉里多排了出站拐道岔的排點之外，之後的路段都算
是排今年元旦及春節連假的5241次加班車的排點，而這天下午花東線的運行狀況已經相
當順暢了，所以5239次在花東線也幾乎都是照表抄課，沒什麼特別的狀況。
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