乘車日期：2016.02.13
乘坐車次：442次
乘坐區間：玉里→台東
乘坐車廂：PPD2514
列車編組：E1054←PPD2514+11*1000←E10??
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：12車18號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過12車車燈或月台前端的時間。
玉 里 22:36:36到(早2.5分)
22:40:08開(晚0.3分)ATP*31秒，高(125)
東 里 22:45:20 (早0.8分)站(118)→低(105)→高(122)
東 竹 22:48:38 (早0.8分)站( 91)→高(117)
富 里 22:51:53 (早1.0分)站(111)→施工慢行100KPH(93)→高(117)
池 上 22:55:50 (早1.3分)站( 98)→80彎(78-80)→施工慢行100KPH(86)
海 端 22:59:35 (早1.0分)站(100)→高(116)
關 山 23:05:16到(晚0.8分)2B，交會655次進2A
23:06:27開(晚0.5分)高(117)
瑞 和 23:12:14 (晚1.3分)站(114)
瑞 源 23:13:36 (晚1.0分)站(116)→下坡(105-115)
鹿 野 23:16:52 (晚0.8分)站( 74)→下坡(105-114)→85彎(80-86)
山 里 23:20:45 (早0.8分)站(114)
台 東 23:28:47到(早0.3分)1B
()內時速為GPS所記錄，僅供參考。
乘後心得：
第一次搭乘442次，因為排點很鬆的關係，玉里早了2.5到，
除了東竹之前有開超過120以外，其餘路段都是慢慢開的狀況，
主要是交會誤點的655次而小誤點，不過排點很鬆，所以台東
還是提早作收。
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