推 csw0121 : 感謝搭乘！增停福隆後松山能準點我也覺得滿神奇的 07/26 07:38
乘車日期：2016.07.22
乘坐車次：427次自強號 (一至六行駛，2016.07.22~2016.07.23臨時增停福隆)
行駛區間：台 東→樹 林 (逆行)
乘坐區間：瑞 穗→樹 林
乘坐車廂：35PPH1321
列車編組：(逆行端)
E1049－35PPC1455－35PPT1104－35PPH1321－35PPT1199－
35PPT1163－35PPT1052－35PPC1436－35PPH1343－
35PPT1125－40PPT2008－35PPT1197－40PPD2515(H)－E1032
(順行端)
列車噸數：60*2+35*10+40*2=550噸
本務機：E1049
後連機：E1032
牽引種別：PP
乘坐座位：瑞 穗→花 蓮：03車37號
花 蓮→板 橋：03車15號
板 橋→樹 林：無座，坐03車15號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
和仁站為通過行車室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
瑞 穗 16:18:37到(2A)(晚 6.0分) 324次停於2B月台交會(16:19:15開)
16:19:46開 (晚 5.8分)
富 源 16:26:12通 (晚 5.8分)
大 富 16:28:50通 (晚 6.3分)
光 復 16:32:52通 (晚 6.3分) 3股通過
列車行駛西正線至萬榮
萬 榮 16:36:03通 (晚 6.0分) 2股通過
鳳 林 16:38:35通 (晚 5.5分)
南 平 16:41:53通 (晚 5.5分)
列車行駛西正線至壽豐
Ｘ328次(16:45:32)
豐 田 16:47:20通 (晚 4.8分)
壽 豐 16:48:52通 (晚 4.3分) 2股通過
平 和 16:49:46通 (晚 4.3分)
志 學 16:51:44通 (晚 4.8分)
16:56:52停 臨時停車
16:57:34開
吉 安 16:59:57通 (晚 7.0分) 232次停於2B月台交會
花 蓮 17:03:10到(3A)(晚 6.3分) 1次停於2B月台待避、
71次停於3B月台、
17:06:39開 (晚 6.8分) 7501次貨列停於站內10股
北 埔 17:10:55通 (晚 6.5分)
Ｘ4184次(17:11:24)、
Ｘ432次(17:13:40)
景 美 17:14:09通 (晚 6.3分)
新 城 17:16:52通 (晚 5.8分)
崇 德 17:19:59通 (晚 6.0分)
和 仁 17:25:37通 (晚 6.0分) 7390次貨列於站內調車
和 平 17:29:59通 (晚 6.5分) 236次通過2A月台
漢 本 17:34:02通 (晚 8.0分) 7538次貨列停於站內2股
新 觀 音 17:34:54進 Ｘ688次(17:35:53)
隧 道 17:39:59出
武 塔 17:40:43通 (晚 8.3分)
南 澳 17:42:42通 (晚 7.8分)
東 澳 17:46:57通 (晚 7.5分) 7530次貨列停於1A月台、
7528次貨列停於站內7股、
7502次貨列於站內調車
永 樂 17:50:24通 (晚 7.5分)
Ｘ238次(17:53:56)
蘇 澳 新 17:54:04通 (晚 7.0分) 4213次停於2A月台待避
新 馬 17:54:52通 (晚 6.8分)
Ｘ172次(17:56:57)
冬 山 17:57:29通 (晚 6.5分)
羅 東 18:00:05通 (晚 6.0分) 4033次停於2B月台待避
中 里 18:01:16通 (晚 5.8分) 4206次進1A月台
二 結 18:02:05通 (晚 5.5分)
宜 蘭 18:05:24通 (晚 5.5分)
Ｘ4208次(18:05:50)
四 城 18:07:31通 (晚 5.0分)
礁 溪 18:09:55通 (晚 4.5分) 5967次專車停於1A月台
Ｘ7504次貨列(18:12:21)
頂 埔 18:12:30通 (晚 4.5分)
頭 城 18:13:48通 (晚 4.3分) 4211次停於2B月台待避
Ｘ4216次(18:14:??)
外 澳 18:15:52通 (晚 3.8分)
龜 山 18:18:16通 (晚 3.8分)
大 溪 18:21:13通 (晚 3.8分)
Ｘ562次(18:23:34)
大 里 18:24:08通 (晚 3.8分)
石 城 18:25:49通 (晚 3.3分)
Ｘ282次(18:28:58)
福 隆 18:29:38到(1B)(晚 4.8分) 4209次停於2A月台
18:30:56開 (晚 5.0分)
Ｘ7556次貨列(18:33:24)
貢 寮 18:34:07通 (晚 5.5分)
雙 溪 18:38:00通 (晚 5.5分) E403停於站內2股、
4224次停於2A月台
牡 丹 18:41:10通 (晚 5.8分)
三 貂 嶺 18:44:21通 (晚 5.3分)
猴 硐 18:47:07通 (晚 5.5分) 4736次停於2A月台
瑞 芳 18:51:57通 (晚 6.0分) 4054次出3月台
Ｘ174次(18:53:15)
四 腳 亭 18:55:14通 (晚 5.3分)
暖 暖 18:57:09通 (晚 5.3分) 4230次停於1月台
八 堵 18:58:36通 (晚 4.5分) 1224次停於3B月台
列車行駛東正線至七堵
Ｘ1220次(18:59:52)
七 堵 19:01:23到(1B)(晚 4.5分) 4236次停於3A月台、
19:02:28開 (晚 2.5分) 527次停於3B月台
列車行駛東正線至汐止
Ｘ1226次(19:03:51)、
Ｘ1222次(19:05:??)
百 福 19:05:44通 (晚 1.8分)
Ｘ440次(19:06:24)
五 堵 19:08:02通 (晚 1.5分)
汐 止 19:09:07通 (晚 1.0分) 1股通過
1243次停於1B月台待避
列車行駛東正線至南港
Ｘ2214次(19:10:07)
汐 科 19:10:12通 (晚 1.3分)
Ｘ128次(19:12:57)
南 港 19:13:42通 (晚 0.8分)
Ｘ130次(19:14:20)
松 山 19:17:32到(1B)(晚 0.5分) 442次出2B月台、
19:19:24開 (晚 0.5分) 1232次停於2A月台(19:18:35開)
Ｘ1552次(19:21:34)
台 北 19:25:32到(3A)(早 0.5分) 248次停於4A月台(19:30:22開)
19:30:25開 (晚 0.5分)
Ｘ134次(19:33:26)
萬 華 19:34:19通 (晚 0.3分)
Ｘ4240次(19:37:08)
板 橋 19:38:30到(2A)(準 點) 1234次進1A月台(19:39:50到)
19:40:31開 (晚 0.5分)
浮 洲 19:43:05通 (晚 0.5分)
Ｘ1242次(19:45:21)
樹 林 19:46:46到(1A)(早 1.3分) 612次停於2B月台
1.單線區間：瑞穗－光復、萬榮－南平、壽豐－花蓮。
2.三線區間：八堵≡南港。
3.未記錄與 686次、 436次、 438次、 136次、1236次之交會時間、區間。
慢行路段： 1.光復－富源間路線/K52+900~K53+200/105.07.01 05:30起/時速50公里/
307次出軌路線養護指定慢行/105.06.23(207)
2.壽豐＝南平間路線/K20+370~390/105.07.17 即時起/時速60公里/
路基不穩指定緊急慢行/105.07.17(205)
3.北埔站西主正線之北端站端路線/K74+900~K75+200/105.06.17 05:00起/
時速100公里/起道後路基不穩緊急慢行/105.06.15(206)
4.新城站西主正線之南北端站端路線/K62+500~900/105.07.08 05:00起/
時速100公里/辦理起道整修工程/105.06.30(213)
5.崇德站西主正線之南北端站端路線/K57+500~K58+550/105.05.26 05:50起/
時速110公里/路基不穩及噴泥嚴重指定緊急慢行/105.05.16(205)
6.和仁站西主正線之南端站端路線/K48+000~600/105.04.18 即時起/
時速100公里/辦理起道整修工程/105.06.30(213)
7.和平站西主正線之南北端站端路線/K39+000~K41+000/105.05.09 10:00起/
時速40公里/路基不穩指定緊急慢行/105.07.14(208)
8.漢本＝和平間西正線/K36+700~930/105.07.15 05:00起/時速40公里/
路基不穩指定緊急慢行/105.07.14(208)
9.龜山＝頭城間西正線/K51+000~100/105.04.28 05:00起/時速80公里/
豪大雨沖刷致土牆崩塌，指定慢行/105.02.02(203)
10.三貂嶺＝雙溪間西正線/K21+800~K22+100/105.06.23 即時起/時速60公里/
軌道線形不良指定緊急慢行/105.06.23(208)
11.三貂嶺站西主正線/K15+370~K16+010/105.03.21 10:00~105.09.21 15:00/
時速40公里/防坍架基礎工程/105.03.17(204)
12.四腳亭＝瑞芳間西正線/K4+630~850/105.07.05 04:00~105.07.26 04:00/
時速40公里/噴泥改善工程/105.06.30(210)
乘後心得：
這天 427次雖然因為沿途眾多慢行區間的影響導致誤點一度上升至 8分，不過花蓮
以北的司機沿途不少路段都開得比排點快，再加上七堵表訂停車時間有 3分鐘，所以在
臨時增停福隆的情況下，仍然可以在到松山時就幾乎追回所有的誤點，最後抵達樹林更
早著了 1分多鐘。
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※ 編輯: smallqcano (210.240.78.159), 07/26/2016 00:15:00