乘車日期：2016.03.12
乘坐車次：302次自強號
行駛區間：台 東→新左營 (順行)
乘坐區間：台 東→新左營
乘坐車廂：40DR3089
列車編組：(順行端)
45DR3037－40DR3089－45DR3038＝45DR3053－40DR3097－45DR3054＝
40DR2905－40DR2953－40DR2906＝40DR2901－40DR2951－40DR2902
(逆行端)
列車噸數：(45*2+40)*2+(40*3)*2=500噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：11車22號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
中央號誌站為通過繼電室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
台 東 06:10:38開(2B)(晚 0.8分) 411次停於1A月台、
421次停於1B月台、
407次停於2A月台、
3514次停於3B月台
康 樂 06:15:15通 (晚 0.3分)
知 本 06:21:04到(1B)(準 點)
06:22:14開 (晚 0.3分)
太 麻 里 06:31:50到(2A)(早 0.3分)
06:33:13開 (晚 0.3分)
金 崙 06:41:05通 (早 0.5分)
瀧 溪 06:46:21通 (早 0.8分)
大 武 06:54:19到(1B)(早 0.8分) 333次停於1A月台交會(06:56:20開)
06:57:20開 (晚 0.3分)
古 莊 07:01:31通 (晚 0.5分) 2股通過
列車行駛東正線至中央
中央隧道 07:09:20進 Ｘ3501次(07:14:47)
07:16:14出
中 央 07:16:21通 (晚 2.3分)
枋 野 07:18:42通 (晚 1.8分)
枋 山 07:23:13通 (晚 1.8分)
內 獅 07:26:13通 (晚 1.8分)
加 祿 07:28:08通 (晚 1.3分)
枋 寮 07:32:56到(1B)(晚 1.0分) 3512次停於2B月台
07:34:35開 (晚 0.5分)
東 海 07:38:25通 (晚 0.5分)
佳 冬 07:40:08通 (晚 0.3分)
林 邊 07:43:35到(2B)(早 0.5分) 交會701次
07:47:23開 (晚 0.5分) 701次進2A月台(07:45:37到)
鎮 安 07:51:10通 (晚 0.8分)
南 州 07:55:53到(1A)(晚 1.0分) 交會301次
08:00:00開 (準 點) 301次通過1B月台(07:58:48)
崁 頂 08:03:13通 (晚 0.3分)
潮 州 08:07:29到(2A)(早 0.5分) 3507次停於1A月台、
3307次停於1B月台、
08:10:31開 (晚 0.5分) 5981次專車進2B月台(08:09:28到)
竹 田 08:14:40通 (晚 0.3分)
西 勢 08:16:55通 (準 點)
麟 洛 08:18:20通 (早 0.3分) 3115次停於1月台
歸 來 08:19:40通 (早 0.3分)
屏 東 08:22:12到(2A)(早 0.8分) 等待3117次進站後才開車
08:26:09開 (晚 1.3分) 3117次進2B月台(08:25:54到)
Ｘ781次(08:28:42)
六 塊 厝 08:28:59通 (晚 1.0分)
九 曲 堂 08:32:05通 (晚 0.5分)
Ｘ3121次(08:34:30)
後 庄 08:34:40通 (晚 0.8分)
鳳 山 08:39:39到( 1)(晚 1.8分)
08:41:04開 (晚 1.0分)
Ｘ303次(08:44:10)
高 雄 08:49:08到(4A)(晚 0.3分) 510次出3月台、
3123次出5B月台、
116次停於4B月台、
08:52:25開 (晚 0.5分) 501次進5A月台(08:49:??到)
Ｘ3127次(08:58:13)
左 營 08:58:39通 (早 0.3分)
新 左 營 09:01:19到(2A)(早 0.8分) R131－45PBK10403停於3A月台
1.單線區間：台東－古莊、中央－潮州。
2.非電化區間：知本－古莊、古莊＝中央、中央－潮州。
慢行路段： 1.南州－林邊間路線/K49+500~K50+000/104.12.15 05:30~105.05.05 05:30/
時速60公里/潮枋段C801標牛埔川橋改建工程/104.12.14(212)
乘後心得：
這天 302次的司機除了在古莊至中央這段雙線區間跟不太上排點，以及在屏東為了
等待3117次先拐進2B月台而晚開車之外，沒有其他特別的狀況，最後也略微提早抵達新
左營。
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