乘車日期：2016.05.28
乘坐車次：136次普悠瑪號
乘坐區間：潮州→高雄
乘坐車廂：40TEM2021
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車22號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
潮 州 14:58:39開(晚0.8分)(3B)
竹 田 15:02:09 (晚0.8分)
西 勢 15:04:00 (晚0.5分)
麟 洛 15:05:13 (晚0.8分)
歸 來 15:06:10 (晚0.8分)
屏 東 15:08:31到(晚0.5分)(2A)
15:10:31開(晚0.5分)
六塊厝 15:12:24 (準 點)
九曲堂 15:14:56 (準 點)
後 庄 15:17:09 (晚0.3分)
鳳 山 15:20:10 (晚0.8分)
高 雄 15:25:41到(早0.3分)(3 )
15:30:30開(晚0.5分)
乘後心得：
第一次在屏東線搭普悠瑪號，這天136次開得跟排點基本上沒有差太多，
主要是鳳山站南的彎道低速限路段開得比較不好，不過即使這樣，
還是靠鳳山→高雄間比較鬆的排點，使得最後是稍微提早一點到高雄。
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