乘車日期：2016.02.11
乘坐車次：501次 莒光號
乘坐區間：嘉 義→潮 州
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：10C/370T
本務機 ：E301
牽引種別：E客甲B 速限：100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車前端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：
到 開
嘉 義 07:05 (晚2分) 07:11 (晚6分)
水 上 16 (晚6分)
南 靖 18 (晚6分)
後 壁 22 (晚6分)
新 營 07:27 (晚5分) 07:28 (晚4分)
柳 營 31 (晚4分)
林鳳營 33 (晚3分)
隆 田 37 (晚4分) EMU800 待避
拔 林 38 (晚3分)
善 化 07:42 (晚3分) 07:43 (晚2分)
南 科 46 (晚2分)
新 市 51 (晚4分)
永 康 07:57 (晚6分) 07:58 (晚5分)
大 橋 08:02 (晚5分)
台 南 08:05 (晚5分) 08:07 (晚5分)
保 安 13 (晚5分)
仁 德 14 (晚5分)
中 洲 15 (晚4分)
大 湖 17 (晚4分)
路 竹 19 (晚4分)
岡 山 08:25 (晚4分) 08:26 (晚3分)
橋 頭 29 (晚3分)
楠 梓 08:32 (晚2分) 08:33 (晚1分)
新左營 08:38 (晚1分) 08:40 (晚1分)
左 營 42 (晚1分)
高 雄 08:48 (早2分) 08:56 (晚1分)
鳳 山 09:02 (準點) 09:04 (準點)
後 庄 8 (準點)
九曲堂 10 (準點)
六塊厝 13 (準點)
屏 東 09:16 (準點) 09:18 (準點)
歸 來 21 (準點)
麟 洛 23 (準點)
西 勢 24 (準點)
竹 田 27 (準點)
潮 州 09:31 (早1分) 09:35 (準點)
潮 基 09:40 (早1分)
乘後心得：
嘉義 約晚2分到 , 晚6分開是因有旅客在盧車票的問題
嘉義～南科 開到南科時 誤點剩2分
新市 進站號誌機附近 地上感應子故障 EB↑ 臨停 誤點增至4分左右
永康～左營 通過左營時 誤點降至約1分
高雄 約提早2分到
高雄～潮州 運轉準點 潮州早1分到
潮基 早1分收弓...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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