推 barry1126 : j大請問開556行包莒光會比一般的莒光難起步嗎？ 08/19 01:58
開過的經驗是如此 畢竟多兩顆包子 總共370T 一般莒光大約300T左右
不過這天的電鍋頭 馬達很給力 加速不受包子影響 讚!!
有的電鍋頭就很腳軟 拉包子就很龜...
※ 編輯: jht (118.171.15.244), 08/19/2016 07:57:30
乘車日期：2016.08.17
乘坐車次：556次 山線莒光號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：10C/370T
本務機車：E229
牽引種別：E客甲B 速限：100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車後端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
花壇~員林 西正線 k224+000km~k224+100km 限速:60km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
善化 西正線 k338+650km~k338+700km 限速:80km/hr
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 12:50 (早12分)
潮 州 12:55 (早13分) 13:17.5 (晚0.5分)
竹 田 21.5 (早0.5分)
西 勢 24 (早0.5分)
麟 洛 25.5 (早0.5分)
歸 來 27 (早0.5分)
屏 東 13:30 (早1分) 13:33.5 (晚0.5分)
六塊厝 36 (早0.5分)
九曲堂 39.5 (準點)
後 庄 42 (早0.5分)
鳳 山 13:45.5 (早1分) 13:48.5 (晚0.5分)
高 雄 13:55.5 (早1.5分) 14:02.5 (晚0.5分)
左 營 8.5 (早0.5分)
新左營 14:10 (早1.5分) 14:13.5 (晚0.5分)
楠 梓 14:18.5 (準點) 14:20 (準點)
橋 頭 24 (早0.5分)
岡 山 14:27 (早1分) 14:30 (準點)
路 竹 36 (準點)
大 湖 38 (準點)
中 洲 40 (準點)
仁 德 41.5 (早0.5分)
保 安 42.5 (早0.5分)
台 南 14:48 (早1分) 14:52 (準點)
大 橋 55 (準點)
永 康 14:58 (準點) 15:00.5 (晚0.5分)
新 市 4.5 (晚0.5分)
路塞
南 科 8 (晚1分)
善 化 15:11.5 (晚1.5分) 15:12.5 (晚0.5分)
路塞
拔 林 17 (晚1分)
隆 田 18.5 (晚1分) EMU800待避
林鳳營 22 (晚1分)
柳 營 24.5 (晚1分)
機外臨停交會
新 營 15:28.5 (晚0.5分) 15:36.5 (晚1.5分) 待避PP自強號
後 壁 43 (晚1分)
南 靖 46.5 (晚0.5分)
水 上 48 (準點)
路塞
嘉 義 15:54 (晚1分) 15:56.5 (晚0.5分)
嘉 北 59.5 (準點)
民 雄 16:03.5 (準點)
大 林 16:08 (準點) 16:09 (準點)
石 龜 13 (準點)
斗 南 16:16 (早0.5分) 16:18 (準點)
斗 六 16:25 (準點) 16:27 (準點)
石 榴 31.5 (準點)
林 內 34.5 (準點)
路塞
二 水 16:42 (晚1分) 16:43 (晚1分)
田 中 16:48.5 (晚1分) 16:49.5 (晚0.5分)
社 頭 16:54 (準點) 16:55 (準點)
永 靖 58 (早0.5分)
員 林 17:01 (早2分) 17:10 (準點) 待避普悠瑪
大 村 13.5 (晚0.5分)
花 壇 16.5 (晚0.5分)
彰 化 17:22 (準點) 17:26 (準點)
乘後心得：
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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