乘車日期：2016.08.28
乘坐車次：莒光504次
乘坐區間：台 南→嘉 義
乘坐車廂：35FPK11402
列車編組：35FPK10400型八節編組
本 務 機：E203
牽引種別：E客甲B
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車30號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 07:09到(1 )
07:11開(準 點)
大 橋 07:14(03"02)
永 康 07:17(06"16)到
07:18開(2A，準 點)
新 市 07:23(05"11)到
07:25開(2 ，誤01分)
南 科 07:29(04"40)
善 化 07:32(07"09)到
07:33開(1A，準 點) 善化車站的第二月台（島式月台）施工中
拔 林 07:37(04"27)
隆 田 07:40(06"53)到
07:41開(1A，誤01分)
林鳳營 07:45(04"41)
柳 營 07:48(07"04)
新 營 07:51(10"00)到 超越停靠第二月台而準備發車的區間2328次
07:52開(1A，準 點) (后里728＋727新營)
後 壁 07:59(06"54)
南 靖 08:03(10"47)
水 上 08:05(12"34)
嘉 義 08:09(17"24)到
08:11開(2A，準 點)
乘後心得：
此車次的搭乘為最近五個月以來的第三次，同時也是「最後一次」搭乘。因為該班次
於下星期五(9/2)停駛，屆時504次將由區間快1504次所取代，並且截短行駛到嘉義為止。
據說未來的區間快1504次之列車編組，並不是「微笑號」EMU800型擔任，而且是找上原先
的「沙崙線專用」之兩組EMU600型擔任，編號為EMU613＋EMU614，同時也是倒數最後兩組
的EMU600型。運轉的時刻與停靠車站（潮州至嘉義間），將比照莒光號。
運轉方面，台南至嘉義間全線都沒有受到阻礙，除了停靠其中兩站有出現稍有延誤，
不過該班次的搭乘率可以說是非常差！其中搭乘第一車的乘客來看，卻只有不到五個人。
另外搭乘莒光504次抵達嘉義站後，也將換搭自強112次繼續北上（中途刷卡出站，然後再
刷卡進站，前後不到兩分鐘）。運轉記實稍後呈現！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.96.150
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1472384873.A.20A.html